D”。
虽然“战-16AD”已经完成设计，进入到验收试飞阶段，但是没拿到拨款，就别想进行量产。
也就是说，今后只能从海军借用“攻-5CZ”执行电子战任务。
如果不是大战爆发，帝国空军会在很长一段时期内没有自己的电子攻击机可用。
不要忘了，哪怕“攻-5CZ”也要面对机体寿命即将耗尽，在10年之后就要陆续退役的尴尬处境，可是下一代电子攻击机仍然由海军主导，在“攻-12A”的基础之上发展而来，与空军没有直接关系。
到时，空军还是得采购“咸菜”。
由此不难看出，“战-16AD”的价值是多么巨大。
可惜的是，在大战爆发之后，“战-16AD”的采购计划才获得批准。哪怕帝国空军立即调整了生产计划，把“战-16AD”的优先级别排在“战-16A”之前，还直接使用了已经生产出来的机体，也不可能立即获得足够多的“战-16AD”，何况“战-16AD”的验收试飞都还没有完成。
迄今，帝国空军就只有30余架“战-16AD”，其中的10多架在进行验收测试。
也就是说，剩下的“战-16AD”全都参与了突袭特里凡的战斗。
这也是帝国空军安排“攻-8FZ”在前面开路，让“战-16AD”在后面跟进，执行防空压制任务的主要原因。
参战的20架“战-16AD”都还没有进行验收，很多电子战设备甚至没有进行调试！
武器控制系统其实是现成的，比如火控雷达来自为“战-11C/D”研制的AESA，而且在战前就完成了作战测试。火控软件跟“战-10AD”的差不多，而且已在测试机上完成了跟武器系统的调试匹配工作。
说得直接一点，这些“战-16AD”都能挂着反辐射导弹执行打击任务，只是无法使用电子战设备。
安排“战-16AD”执行防空压制任务，其实也是在进行验收测试。
至于作战效能，完全没必要担心。
关键就是，“战-16AD”能挂载与使用很多“战-10AD”根本用不了的重型武器，由此获得远远超过“战-10AD”的打击能力。
比如射程超过300千米，飞行速度高达4马赫的KD-24A重型反辐射导弹。
其实，这种导弹就是为“战-16AD”量身打造。
帝国空军当初选择使用
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