再通过天船底部接出的长竹筒的小眼散流后，输入到滤缸过滤。
不过筒车这个设备，被苏油抛弃了，改用提水筒。
提水筒就是利用等距螺旋线设计出的车水装置，用皮革和竹筒做成，可以利用风力驱动，类似后世小水利工程常用的阿基米德筒，比筒车省力高效。
滤缸将第一次提高浓度的卤水中所含泥砂、杂质滤掉澄清后，川中川西一带，就可以用这卤水煎盐了。
不过为了进一步提升浓度，节约火力，苏油又创造性地引入了二次提浓工艺。
“泼炉印灶”，流行于后世川东，就是通过泼印使卤水浸入盐灶的灶泥球内，通过蒸发提高浓度。
“印”为四川方语，有浇灌和下渗的意思。
这也是对热交换逃逸能量的科学应用，用灶为龙灶，有一个长长的灶膛，上边放五口盐锅，中间和两侧，还设置有装着土球的火膛和火道。
当炉温升高到一定程度后，两边土球被烧得滚烫，盐工便一边熬盐，一边用卤水浇泼它们。
土球中酥松的空隙，极大地增加了蒸发面积，炉内高温会使水分迅速蒸发，而盐分就留在土球内外。
土球被堆成前高后矮状，以方便盐工提桶泼淋。
经过一段时间后，土球内的盐分饱和，便形成盐土。
饱含盐分的土球取出后，被加工锤细成小碎块，并倒入淋卤池的前池内，将从原卤池内引来的一次提浓卤水浇淋到盐土上，卤水吸收盐土内的盐分，浓度得到再次提高，制得接近饱和的浓卤。
浓卤通过缺口或孔洞流入后池。后池同时也是二次过滤沉淀池，之后的卤水，再通过管道进入大型浓卤池内储存。
苏油准备用蜂窝煤熬盐，蜂窝煤烧剩下的煤渣体，具备最合理的蒸发结构，连做土球的功夫也省了。
待到淋完卤后，煤渣经过清水冲泡，还可以变成耐火砖的材料。总之一物多用，没有一点浪费。
煎盐的地方叫灶房，俗名叫“场火”。灶房一般长二十五米，宽十五米，结构为木质穿斗的小青瓦房。
灶房前部便是煎盐的龙灶，两灶并排，一共十口大锅，前边八口是盐锅，后面两口是温水锅。
温水锅用于温卤，进一步提高卤水浓度，盐锅用于煎煮成盐。
龙灶温度前高后低，将浓卤送到温水锅提高浓度后，随盐分的提高顺次将卤水移至前锅，直至入火门处第一口盐锅内熬煮成盐，可以将火力运用到极致。
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