再次上场，邢宇的心态不一样了，尤其是刚才看见冯友鹏被轮胎上的铆钉敲碎了挡风玻璃。
上场的第一件事就是观察其他车辆有没有改装轮胎。
“贼了吧，汽车还有一个风挡，我就一个头盔，你们这些人怎么想的，MT轮胎不够你用吗？还有你，原装轮胎也弄那么多铆钉，自身的大花纹快赶上泥地胎了吧，你还想做什么？”看到周围有三台改装了轮胎的赛车，星宇忍不住一阵嘀咕咒骂。
“一会我要能抢到前面，我就好好跑，抢不到前面，我就划水吧，我可不想挨柳丁。”心里正盘算着自己跑法的邢宇听到耳机里传来费龙的声音。
“小邢，小邢，你组里有台赛车连夜抢修，现在还有问题，一会你小心了，就在你左边那个，方向不准，别和你发生碰撞的。”
“抄收，他是外侧弯，我应该能超过他的。”
“咦，你居然能说话？”
“额，你是不是以为车手只能听见指挥，说不了话的？”
“我咋能不知道，只是心思都在赛道上，没有想过说话。”
听着费龙的解释，邢宇也不想说话了。先在心里只有一个想法，如果指挥员能准确的报出距离，和弯度，自己就算再看不见的情况下，也能跑完，该多好。
但这也只是一个没好的愿望，据说在wrc赛场上，也就是那个和打卡尔拉力赛并称世界量大拉力赛的世界拉力锦标赛。
wrc的赛到路线不管是在，热带雨林、极地冰雪、戈壁沙漠以及蜿蜒的山路都是有型道路，组委会会给出极为精准的路书。
车手和领航员的配合，更显得极为重要，有赛手在铺装路面上，尝试过完全听从领航员意见，自己关注的之后车辆，不管路况来驾驶的，跑一段路是没有问题，想要取得成绩，那就不可能了。
现在车企鼓吹什么自动驾驶，那也只能在场地环境单一的公路上做实验，真的有那么好的自动驾驶，你来场地里试一下？用不了一个弯道，你就歇菜吧。
随着裁判的提醒，邢宇才收齐胡思乱想，“this a game。享受一下吧。”
出发！耳边不断传来费龙的絮叨。
邢宇开始由衷的佩服时辉，费龙的语速不快，甚至有些磕巴，就这样邢宇都还听不明他的意思，自己在做领航员的时候语速是相当快的，真不知道，时辉是怎么听清楚，并迅速做出判断的。
所有人都想在第一个弯道抢占先机，虽然有不少车手做
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