脑门，找了些相关文章，直接让程晨发了朋友圈。
受美金兑换、排放要求影响，普拉多和酷路泽到港价格上涨，买到就是赚到，现在41万你不买，将来45万你都找不到。
这样一来找程晨订车的人更多了。看来城中村这些人的实力还真不是一般的。
在港口转悠了三天才赶回公司，在沪市玩够的魏晓也回来了。
回家温存之后，邢宇搂着魏晓问：“给你换个越野车吧？”
“为什么？我的小迷你不是开的挺好的吗？我才不要你那款尼瓦，丑死了。”
魏晓现在开的是一台已经有8年历史的，迷你cooperS，虽然年纪大了，可车况相当优秀，当初邢宇告诉魏晓“开宝马mini的，不是小三，就是老公很爱她。”
有了这个说法，魏晓喜滋滋的开了好久，可这款车的保值率堪忧，邢宇看到普拉多的行情不断上涨，也想给自己留一台。
有人说做汽车生意的人不缺车开，可现实并不是这样，车况好的，公里数少的，舍不得开，开了就要贬值，万一碰撞什么的，损失就更大了。
车况不好的，开出去就坏，更不会开了。别说邢宇了，几家更大的车行老板现在开的都还只是省油皮实的小车。
不过由于最近几年金融市场的不断发展，有人专门做起了汽车抵押业务。
邢宇的评估师证，就挂靠了好几个金融公司，平时也没什么事情，就是看看车况，给个价格。
当然每次有人违约，第一手车源也是自己的，只是邢宇不收那些还有其他贷款手续没有完结的车型，自己拿的全部都是手续齐全能过户的。
可这些手续不齐全的车，也不能不要，人家给你资源，也是给你面子，你一台不要，两台不要，以后有信息也不给你说了。
借此，邢宇也认识很多专门玩抵押车的朋友，这些人多多少少有些背景。
和邢宇合作最多的，也是一个当地城中村的，一般邢宇都称呼他为三哥。
以前就是个做汽车修理的，还和邢宇这边不一样，专修一些前四后八之类的工程车辆，有一片很大的空场地，赶上征收拆迁。
一夜暴富，之后就不想在做修车这个苦差事了，拉着几个同村的小伙计，想开始做汽车生意，可这个行业看着简单，没经验，是谁都能玩的转的吗？
赔了几次之后，就发现抵押车的利润所在了。要钱，没问题，把车压在我这里，有没有手续无所谓，无非是给
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