造船场有些破败，木料杂物堆放的很凌乱，工匠们也是不紧不慢，慢慢悠悠，提不起精神，造船场内死气沉沉，看着毫无生气。
幸好杨丛义方才问过老史，不然会对这个船厂信心全无。
不多时来到海边，便见到一艘尖底大船放在岸边，不算桅杆，一丈多高，尚未下水。
老史指着那船道：“大人，这艘船接近一千料，算是现在比较大的船，可以出海。”
杨丛义看看那船，长十丈有余，看着十分高大，不知道船里面是什么样，能装多少东西，这种船他还从未见过。
“能上去看看吗？”
老史回道：“自然可以。”带着杨丛义绕到另外一边。
只见有木梯架在船上，供人上下。
老吏在前，当先爬上去，等他上去之后，杨丛义这才登船。
上船一看，甲板铺好，船尾舵楼也建好，船上已经收拾的干净，似乎已经造好。
船中立有三条桅杆，抬眼一看，不知有多高，三张帆，只要风力足够，此船的速度应当不慢。
老史很自觉的讲解道：“大人，这艘船也是做海上贸易用的，去倭国高丽，只要风向没问题，一个月就能到，能装载布匹绸缎三万匹，瓷器六万件，舱内空间比较大，能住的人也多，不说一百人，六七十人还是很轻松的。”
杨丛义听着没有说话。
老史又道：“最关键的是，我们建造的海船坚固耐用，不怕碰撞，不会渗水，除非在海上遇台风，不然龙骨也不会轻易断裂，出海很安全。”
接着有指着船头上的大锚道：“这个锚重五百斤，在近海，一般的风浪完全可以抵御。”
见杨丛义还是不言不语，又道：“尾舵长三丈，可保海船在海里随时掉头，调整方向。”
杨丛义笑道：“好，这船的动力就是这三张帆吗？无风、逆风怎么办？”
老吏道：“大人，老练的水手在海上会借风，顺风、逆风、侧风都能航行，进港的时候没有风也不怕，船上装有四十条大桨，还可以划动。”
杨丛义不懂翻船，问了不专业的问题，不过也没什么，不懂就要问，也没什么错。
接着又问道：“你们这里的海船，船底是用水密封隔舱吗？”水密舱法，这是后世听说的唐宋造船技巧。
老史笑道：“大人见识广博，这用水密封舱底的方法，我们也是近些年才在海船用。像我们脚下这船，有六个隔舱，船下水之后，装
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