大、小贝尔特海峡从国家领土，下变成了国际海峡，成为国际海峡的结果，就是丹麦征收了上百年的“海峡税”，从此一去不复返。
在《哥本哈根协议》规定下的大、小贝尔特和厄勒海峡航行制度中，商船可以不受任何限制的昼夜航行，单艘军舰也可以自由通过厄勒海峡、大贝尔特海峡、卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡，若通过小贝尔特海峡，应事先通告丹麦当局，而舰队（超过3艘的军舰）通过大贝尔特海峡和厄勒海峡，或军舰停留时间超过2昼夜，也必须事先通告。
事实上，哥本哈根的丹麦人内心有多恨普鲁士人，就同样有多恨英国人，所以在1866年把自己最美丽的公主远嫁俄罗斯，就是为了拉拢俄罗斯人，让自己在风云变幻的欧洲大陆寻找一位强大的后援可以依靠，既免受普鲁士人的欺负，又免受英国人的欺骗。
嫁入俄罗斯后，玛丽亚-索菲-弗雷德里克-达格玛公主，也就是玛丽亚-费奥多罗夫娜皇太子妃，虽说已经皈依了东正教，但每到基督教的圣诞节时，也都会给远在哥本哈根信奉新教的父母寄上贺卡，并派遣特使送上俄罗斯著名的特产，各式各样的珠宝。
如果恰好今年，亚历山大-亚历山德罗维奇和费奥多罗夫娜皇太子夫妇送给克里斯蒂安九世的礼物异常的特殊，特殊到需要用军舰护航，想必克里斯蒂安九世在俄国人送来的眼花缭乱的珠宝面前，完全没有心思去理会和关注沙俄海军穿越丹麦的小动作。
送礼，还有什么比这更好的借口了？
英吉利海峡问题上，打破英国皇家海军对英吉利海峡垄断，穿越海峡同样不是没有机会。
1879年，皇家海军共计有六支舰队遍布全球，其中地中海舰队的实力最强，而海峡舰队实力虽说不是最弱的，但战舰却是最为老旧的。
按照法国海军长期监视下得到的情报分析，在恶劣天气和夜晚情况下，海峡舰队的轻型警戒舰艇，在拉芒什海峡的巡逻数量和次数会明显减少，甚至在最近几年的圣诞节里，海峡舰队会停航数日去庆祝节日。
也就是说，圣诞节期间，尤其在夜晚，将是沙俄舰队冲过英吉利海峡的最佳时刻。
在沙俄海军的军事装备上，虽说不是所有的大型军舰都能适合这次军事行动，但是从中挑出合适的家伙并不难，例如，重达10406吨，拥有8250马力能跑出14节的“彼得大帝号”（PETR VELIKI）铁甲舰，还有5031吨，拥有5222马力能跑出13.7节的“海军上将
本章未完，请点击下一页继续阅读！