有不少人认为，这家突然冒出来的船舶企业，一定是某些资本大鳄在背后操纵的。
让人大跌眼镜的是，一个星期后，业界传出了皇家船舶集团成功收购这三家造船厂的消息。
更让人震惊的是，皇家船舶集团宣布斥资一亿美元从美国等国家引进军用船舶制造技术。
随后，皇家船舶集团又宣布在扩大马赛、利物浦、釜山、旧金山的造船规模基础上，在迪拜、那不勒斯、里斯本等城市建立大型造船厂。
这一消息传出，在世界引起了各国政府的重点关注。
萨希尔之所以对船舶业重视，皆因迪拜是全球最大的铝、钢、铜、铁进口国，而这些都需要经过船舶运输。
萨希尔拥有必和必拓，而必和必拓旗下企业开采的原材料，大部分是销往海外。
为了保障海上运输的安全，萨希尔打算建造一批超级货轮，并建立自己的远洋运输船队，以提高原材料的运输能力。
为了实现这个目标，杨国华计划在迪拜、那不勒斯、里斯本、XN等港口城市兴建大型造船厂。
既然瞄上了船舶业，那萨希尔就不会小打小闹。
如果是这样的话，他也不会把精力放到这上面。
在他看来，既然要做，那就把它做大做强
萨希尔拥有着雄厚资金，这是他的优势。
况且他跟西方国家的关系比较好，如果他想引进低级军用造船技术的话，其他国家是不会卡他的。
现在的造船业是韩国称霸，萨希尔想要把皇家船舶集团发展成为造船业的龙头老大。
那韩国的船舶企业将是他要击败的对手。
迪拜造船企业的优势在于拥有廉价的劳动力。
尽管技术有些落后，但充足的人力和丰富资源让迪拜的造船企业拥有着一定的竞争力。
韩国造船产业虽然具有强大的技术实力。
但是和迪拜的工资水平相比，因相差太大而难以确保价格竞争优势。
既然萨希尔进军造船业，那他自然会考虑到这些。
在他的授意下，皇家船舶集团开始向国外引进先进技术，并大肆购置外国的尖端设备，开始实行多元化生产。
韩国的造船企业得知皇家船舶成功从美国、法国等西方国家引进造船技术之后，都被惊吓到了。
如果让皇家船舶集团吃透这些技术，那韩国的造船企业还有优势吗？
皇家船舶集团凭借迪拜廉
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