杨帆跟林瑶竖了竖拇指，这丫头转移话题的功力真是越来越高了。
关于林瑶跟妈妈的聊天的事，杨帆并没关心，而是把视线转移到了父亲跟周磊身上，之前数月，他们一直在西部忙碌着，问道，“怎么样，事情谈的怎么样了？”
周磊点了点头，“跟对方谈的差不多了。”
“两亿……”杨远志复杂的说道，“我就看不到那厂子哪儿值两亿。我们找人评估，就是他们的无形资产，地皮都统计进来也是资不抵债，厂子规模也不大，就七，八百职工，而实际上这两年已经半停工了。”
杨帆一直强调一个企业最重要的就是人才！
什么是人才……
不止是研发人才，经验丰富工人也是人才，可是他们之前去的厂子，经验丰富是经验丰富了，多数是闹事的经验丰富。那是一个曾经有着上千人的厂子，只是真正有本事的工人早就另谋生路了，留下的几百人多数都是没门路，没本事或者一些纯粹瞎混的家伙。
如果把这几百个人当成一个整体，甚至起到的负面作用更大。
至于公司本身，总资产一个多亿，贷款，债务却超过三个亿，早就资不抵债了，也就是曾经的军工性质，后来军转民一直没适应市场，开始时国家总认为是有技术，只是一直没找准切入点才没让他们直接破产罢了，而这几年随着优秀的人才大量的流失，才算死了挽救的心。
“他们那张牌照值钱……”杨帆无奈的说道。
国内不管手机，汽车，都有一种准入机制。比如说汽车，吉利九七年进入汽车市场，九八年第一辆轿车下线，可一直到今年才登上国家汽车产品名录，获得全国市场的准入许可，之前只能在地方偷偷摸摸的卖，还不允许上牌。
相比手机牌照在零四年放开，零七年取消，可汽车行业哪怕到一五年还维持着准入许可。哪怕世界巨头都不能直接进来，只能跟国内厂商合作。
当然，现在汽车牌照的价值还没凸显，还要等过几年汽车市场大爆发时才能看出牌照的价值。九十年代上半页，中国经济过热，各地都充斥着大干快上的思想，不止大企业，中国一下有了近二百张汽车生产牌照。
可惜自九三年中国开始给经济降温，企业再想获得汽车牌就很难了。虽然企业整合或者破产，到一几年，汽车市场爆发了上百倍却只有几十张牌照了。可想到时候汽车生产牌照的价值，至少十亿八亿对汽车牌照这种事根本想都不用想。
而且当时很多牌照就在军队
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