一定会被这个基地拖累，最后通盘被收购。”
宁汽现在赚钱的只是商用车业务，整个乘用车业务是集体亏损的，除了一个硕大的生产基地，以及员工，根本没什么优质资产。到后世，宁汽因为很多精力投到了乘用车上，商用车也愈发的不行了，最后根本维持不住，被沪汽收购，变成了沪汽的加工基地……
“取舍？”孟承奇怪的问道，“你是说在合适的时机，把生产基地卖给启航？”
杨帆摊了摊手，一副你说呢？
之后，杨帆拿出烟，递给孟承一根后，然后自己点上，一边喷云吐雾，一边说道，“我认为宁汽现在只维持着基地，然后把精力集中到商用车上，这才是宁汽的出路。”
说着，杨帆还断定道，“对宁汽来说，菲亚特不是一个好的合作对象。”
不管是宁汽，还是菲亚特，现在在国内都很缺乏市场能力，尤其是菲亚特现在内部也一片混乱，总部根本没心情重视中国市场。同样，不管是产品，还是推广，以及品牌形象的塑造，现在都落后了很多。
想着，杨帆就说道，“宁汽轻卡，依维柯，现在还有不小竞争力的，再拖几年可就不一定了。”
孟承一片无语。
这两年，在乘用车市场，宁汽的投资不小，可是脚步一直都不顺利，基本靠着商用车部门维持。现在被杨帆如此揭露，再不取舍，宁汽连自己的根基，商用车都会崩溃，脸上难免一阵难堪。
可是不得不说，杨帆说的很有道理。
尤其是在启航虎视眈眈时，孟承感觉宁汽是要调整战略方向了。就是继续在乘用车上投资，孟承也自认很难抵抗启航的进攻，既然最后还是为启航做嫁衣，干脆直接拾起宁汽的老本行，轻卡，以及依维柯。
见孟承有放弃的意思，杨帆连忙加了把火，“宁汽不管是轻卡，还是依维柯，改进一下产品，丰富一下产品线，还是很有前途的。继续在乘用车领域，最后很可能通盘崩溃。”
杨帆并不是危言耸听，而是后世发生的事实。
如果孟承想通了这点，其实也很好做选择，尤其到时候宁汽通盘崩溃，他什么都没了，还不如握住轻卡和依维柯呢。
离开时，杨帆看到孟承有些触动的表情……
知道启航进入宁汽菲亚特基地的最后阻力也基本消失了，零二年销量让菲亚特对宁汽已经绝望了，也更愿意跟启航合作。
杨帆现在其实有些迟疑。
他有种直接接手宁汽菲
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