跟高健雄等人聚餐了一顿烧烤、谈了谈心之后，顾鲲很快重新启程，又去了金银岛如法炮制拉感情，预定到了两个近期内本来就要退伍、愿意当水手的。
就这么一路向东北逶迤而去，午后时分抵达威沙群岛主岛永林岛。
永林岛上人多建制全，他也不可能直接劝诱，那样犯忌讳。
不过他可以通过大笔平价出售补给物资，换取岛上军民的普遍好感，赢得拥军的美名。
岛上的刘营长和胡科长，看到顾鲲卸货了整整好几十吨平价物资，对顾鲲的拥军姿态都是敬佩到无以复加。
“小顾同志，你真是爱国华侨的榜样啊，你以后一定会成为华夏人民的老朋友的。”胡科长跟顾鲲握手的时候，恨不得狠狠多摇晃几下，把肉都攥出来。
一边摇，他还一边追忆往昔地叹道：“实话实说，给民间船只发特许的捕捞许可证，你也不是第一个了。但是其他船长拿到捕捞证，一年为我们运输价值20万的平价货，就撑死了，根本不会超额完成。
只有你，这才第一个月还没结束，就运了这么多。你这次怕不是把半船的运力都用来给我们补给物资了吧。人家一般每次最多带两成。”
“其实不到半船，也就四成五吧。”顾鲲谦虚了一下。
他是真心不觉得有什么。
之所以会这样，主要是因为他经营的航路，每次都是从兰方到粤州捕鱼、从粤州回航时拉柴油带货。
所以，在来的路上，先装大约一般运能的补给货物，到永林岛来卖，稍微赚点运费，对顾鲲而言是无本生意——因为捕鱼为主的船，你哪怕不运货，起航的时候也是空仓的嘛，空着也是浪费。
运一小半货的话，到了永林岛全部出掉，然后后面四天多的航程，再继续一路捞鱼一路开，把这些吨位塞满，就最经济了。
简直完美。
而其他拿了补贴或者特许的渔船，之所以不这么干，是因为不顺路嘛。
他们大多凑不好一个“一路捞鱼一路开、开到永林岛刚好剩一半舱位”的航路。
所以，其他人要是每次多运补给物资，是要额外增加运营成本的。
顾鲲是不增加运营成本的。
一个是专车，一个是顺风车，人家那什么和他比？
这个爱国华侨的榜样，他是当定了。
顺带着，80吨补给物资在威沙群岛卖出，好歹比他在古晋采办的时候的成本，高了大约六七个百分点，
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