了。
不大的小车站，一下来了这么多人，显的有的拥挤。昏暗的灯光，不站在灯下，看不清人的脸。因为解放初期，还没有建立起有效的防空体系，常有美国侦察的飞机骚扰。王排长带他们找到车厢，安排他们上去，马上就有人过来点了名关了车门。很快车站安静了下来，梁国成觉的可能都上了车了。火车开动了。
鸭绿江桥是临时搭建的，火车从上面经过，开的很慢，还没有步行快。他们坐在车上，觉的摇摇晃晃，铁轨上发出吱、吱的响车。他们坐在车厢里，心都提到了嗓子眼，下意识的身子紧紧靠着车厢帮子，手指抠着车厢木板逢，好像这样就掉不出去似的。梁国成心里也很紧张，身子也紧贴着车厢帮子。他想缓解一下紧张的情绪，从车厢逢往外看，江面上一片添黑。由于战争期间灯火管制，鸭绿江沿岸没有一点灯火，只能看见远处江面一座倒塌大桥轮廓，他觉的那可能是美国飞机炸毁的旧桥。
火车摇摇晃晃过了桥，一声长笛，好像告诉车上的人安全了，己经踏上了朝鲜的国土似的。加快了速度向前飞驰。
火车踏上朝鲜国土后，为了躲开美国飞机轰炸，尽量是晚上行车，白天休息，除了前面是开阔地，没有可隐藏的地方。王排长对这条路线，很是熟习的，他已经来来回回走了几趟了。因为他的工作，接收新兵，训练新兵，送到朝鲜前线，交给作战部队，然后返回国内；再接新兵，再训练、再送前线，这样往返着。他知道，天蒙蒙亮时，车会到出国后第一个兵站停下，火车要加水添煤，战士们能下车吃饭。兵站后面不远处，有个俩三千人的大村子。因为这里地处偏僻，三面是山，从没有遭到美国飞机轰炸。因为是夜行昼停，赶上农忙季节，他们曾经帮朝鲜老乡收庄稼。
他们坐在车厢内，头被火车摇晃的昏昏沉沉的，身上一阵比一阵凉，手脚都冻的没了知觉，仿佛觉的朝鲜比国内凉似的。又不能不睡觉，梁国成想到了办法，俩个人一组，把被子叠起来，俩个人钻一个被窝，互相把体温带给对方。这种俩人钻一个被窝，在部队上是严令禁止的，王排长想阻止，又觉的天气确实太凉，张了张嘴，把话又咽了下去，没说什么。事实是到十二月份，北方三九、四九是极冷的几天，俗称三九、四九，冰上走的原因。
火车奔驰了一夜，天明时拐上了两个小山丘包中间的一条叉路。这块地方地形很特殊，入口处两面是山，进去几公里后，右面还是山，左面山像被人削掉似的，赫然开阔起来，铁道傍是兵站，往里不远处是个俩、三千人的村子
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