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第一五七章 反思

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  原本按照计划,周南返程的时候,还要在沃尔夫斯堡玩两天。但是荷兰提前宣布允许东印度群岛独立,这场国际风波愈演愈烈,周南必须要尽快赶回瑞士。

出了火车站,周南就看到了车站外面停着一排九辆崭新的甲壳虫汽车,雅尼克有些自豪地说道:“这是第一批产品,目前我们每天只有两百辆的产量,但是等到明年,我们每天的产量能达到两千辆。你们代表团一共有三十二个人,我给你们准备了七辆车,足够你们开回瑞士了。”

周南故意问道:“都是给我的吗?”

他笑着拍了拍周南的肩膀说:“现在各地的订单太多,生产也还没有正常,等以后各方面都顺利了,你想要多少有多少。”

周南忍不住问道:“销售情况很好?”

“第一批汽车几乎全部被英国人买走,法国方面也同意以汽车抵赔偿,现在奥地利那边的订单我们就无法完成。还有苏联那边,也提过想要一批汽车,不过英国方面没有批准。”

他虽然自豪无比,但是这个时代的汽车只是在起步阶段,只是一个代步工具,根本谈不上舒服。

甲壳虫也不是一款大型车,不要说五个大汉了,就是四个人坐在里面,也是拥挤无比。

说实在的,一点也比不上火车舒服,但是这个时代的火车时速在五十以下,还要经常停靠检修。

从柏林到卢塞恩,周南他们需要转三道车,全程需要将近二十个小时,这还没有算等车的时间。

但是如果自己开车回去,这八百公里的距离,顺利一点,十个小时就能到家了。

周南被安排坐进了车队中间的一辆汽车,波普勒开车,车队很快离开了混乱的柏林,向西行驶。

雅尼克一米九的大汉,挤不进后排,只能是周南跟海尔德坐在后排,他坐在了副驾驶的位置上。上车以后,他就打开了自己的公文包,将一叠报纸递给了周南。

“这是这段时间德国媒体对你的评价,几乎全部是褒奖和赞扬的评论,在德国人的心目中,你几乎是完美的化身。”

“粮食的分配没有出大问题吧?”

“大众的工人每天有两千五百大卡的分配供应,我们的事务短缺还不是最严重的。所以只留下了三千吨小麦,每人平均有将近两百公斤的预留量,应该够我们能撑到明年五月。剩下的粮食我全部委托给基民盟在英国人的监管下出售,虽然很费心,但各方面都还算满意。”

因为僧多粥少,一万吨小麦,也不过


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