在道路竣工后,可以得到该段路两到三年的收取过路费的权利。当然若是‘私’人完全承包,结果就是道路的质量得不到保证,而且过路费收取年限会提高到六七年左右,这是政fǔ无法容许的。
而节省下来的这部分钱,自然进入国库,留作应急之用。若是全部投入到建设发展之中,这个期间国家出了点什么事,那可就完全没有可以拿来应急的钱了。
可以说,共和国迅速进入了腾飞阶段。只要不出什么意外,第三年开始,共和国的税收至少可以提升三倍左右。
还是那句话,只要不出什么意外！至于如何不让他出意外,就看朱治局长如何去做了,这是他最后一次机会了！
南方搞建设,北方自然也不会放过建设。
‘西北大开发’策略被拉上了议案,然后经过内阁成员的投票之后,正式确定了这个政策的实施。
简单来说,就是进一步开发雍凉二州,同时不断绿化西域,想尽办法恢复西域的植被,哪怕种满胡杨林什么的也得种！
同时,修建一条丝绸之路！材料自然不是青石,也不是什么砖石或者泥土路,而是使用刚研究出来的,名叫水泥的建筑材料。
说起来,这也是科技院的一大创新了吧？前几年有人烧石头烧出了玻璃,然后随着玻璃产业的蓬勃发展,有好事者烧遍了好几十种石头,结果居然把水泥给发明出来了。
早期的水泥还不是很优质,但是作为粘合剂,其成本比常用的蛋清糯米糊便宜得多,所以很快就取代了那玩意的地位,成为了各大城市修建城墙、房屋的首选材料。
后来,有人用它来铺路,效果很好,并且得到了推广。而现阶段,大汉帝国就是打算用这玩意,铺设一条直达罗马的远程水泥路面。
这意味着,近几年甚至十几年内,水泥的价格必然会提升。于是更多人对水泥进行研究,力求提高质量、降低成本、提升生产速度、降低危害……
而围绕着水泥而形成的工业链,也在不断的壮大之中。
北方毕竟是老牌帝国,而且经济学专家、政治专家一抓一大把,更有华夏科技院这个历史上第一个真正的科技研究场所,所以走在南方前面一两步,那也是理所当然的事情。
所有内阁成员都觉得,只要大汉帝国永远超过华夏共和国一两步,甚至更多步,那么对方必然只能永远通过追逐北方的方法,进行改革发展。
这个过程,必然会不断若有若无的吸收北方的思想和理念。
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