的铁轨和电车。夜晚的街头偶尔会看到一辆与众不同的电车驶过，在电车里没有挤满了急急忙忙赶路的乘客，而是温和的灯光，伴着音乐美酒佳肴，这就是米兰最特别也最浪漫的电车餐厅。
由1928年款式的电车改建而成，电车还保留了它原始的外貌，只是将座椅变成是餐桌，国际级大厨在两米多宽的电车里烹制最地道的米兰大餐，无论是开胃菜、头盘还是甜品都会有不少惊喜。
两个小时的时间，走过米兰最值得浏览的地方，坐在车上既能享用米兰好吃的美食，又能够浏览米兰的最佳风光，真是一举两得。难怪预定座位是这么困难，甚至要提前几个月预约座位，张枫这一趟旅途自然是要错过了，他还没有能力改变人家预定的事情。
说说米兰的交通。其实意大利在哪自驾都好，最重要的一点是会识别ZTL限行区域。至于米兰ZTL外的交通状况还是比较有序的，首先大城市的道路并不会过于狭窄，其次是大家开车都比较守规矩，极少看到随意夹塞或变道的，这样开车通行顺畅性就比较有保障。
路上偶遇垂直深林，这两座摩天“树塔”是世界上第一个绿色公寓，最显著特点是沿着外墙体、层层种下共730棵乔木、5000株灌木和1.1万株草本植物，这相当于1.1万公顷的绿色植被。这个颠覆性的伟大建筑价格不菲，一套80平米的公寓售价约人民币600万，其实回头想想我大天朝某帝都学区房，可能还是二手的，完全可以秒杀之。
米兰交通状况虽然不错，可是停车状况就另当别论。张枫计划去Eataly晚餐，这家餐厅就位于ZTL区域边缘外一点，之前张枫还录制了视频，只是觉得还要许东西没吃到，所以才打算再次去一趟，把米兰这个地方彻底玩完，
可是张枫在附近饶了三圈都没找到路边的停车位，同时又生怕不小心误入ZTL区域被罚款，让张枫感觉很心塞。但后来张枫突然发现了个地下停车场，就像找到救星一般欢呼雀跃。
地下停车场完全是自助式的，机器界面也不是英文的，使用它只能充分脑补，就两个字，靠猜。规则方面也不复杂，大致就是进去自助取卡，出来把卡插回，然后机器会显示金额，最后插入信用卡扣款。价格方面一小时1.2欧。
Eataly？到底是一家奇葩店。初一进门会觉得自己走进了一个意大利风格浓郁的食品超市，四处都摆放着着食材甚至还有烹饪书籍。但是在继续深入探索，就会发现店里居然还有厨房，厨师，餐桌和服务生。就是这
本章未完，请点击下一页继续阅读！