在北伐之役中取得了不错的效果，于是开始列装各部。但是全面实现运输骡马化一个军至少需要千余辆厢车，这在严重缺马的当下是不现实的。
经过多方研讨后，采取了一个妥协方案，每个军在辎重团的基础上扩充为保障旅，下辖一个辎重团，将工兵营扩编为工兵团。增设一个以厢车为主的运输团，配备五百余辆厢车，用于转运物资和兵员，提高部队整体的机动力。
不过在如何使用运输团上，各部的做法有所不同。一个军驻扎在某处，其实平日并非全部屯驻在一座城池，而是以师、团、甚至营为单位分散驻扎在防地的重地地域，或是下辖的州县，相互为援，只有在出征时才会集中开拔。
庄思齐部的做法是将运输团打散分隶各部，这样做的好处是减轻了保障旅运输给养的压力，方便各部根据需要自行安排运输给养和输送人员；孙恺部则是保持编制，仍直属军部管理和组织训练，根据各部所请统一调度。
这两种方法在平日看各有好处，但是在此次骤然接到紧急命令的情况下就看出了优劣。
庄思齐部由于运输团分散在各地，缺乏统一训练，车辆缺乏维护，接到命令后短时间内难以收拢，而有些车辆由于状况不佳难以长途行军。使得他不得选择大部徒步行军，减少携带的辎重，补给于途，也就发生了强抢地方仓廪的恶行事件。
孙恺部由于运输团由军部统一调度和管理，在接到命令后则能够在短时间内将抽调的部队从各处运送至集结地，且能够携带途中所需的物资，途中宿营也可以利用厢车建立临时营地。如此既能保证行军速度，也减少了士兵的体力消耗，保存了战斗力。
不过使用厢车也有缺点，因为各处路况不同，有的地方不利于厢车行驶，需要绕路；还有渡河时有些桥梁无法承受厢车的重量，或是因为狭窄难以通过，要重新加固桥梁，甚至架设临时桥梁，使得行军的时间延长。
但是孙恺通过先行派出斥候查看道路通行情况，并让工兵与前卫团同行，从而能够及时的调整行军路线，或是先行架桥铺路，保证大部队可以及时通过，使得其部能够按时到达了目的地，还基本保持了完整的战斗力，且能够遭敌袭击的时候迅速凭借厢车构建防御阵型。
在赵昺看来，孙恺部的做法更加符合实战需要，可以快速的投送部队，并增加了自持力的时间。而此次校阅其实就是检验部队的战斗力，找到更适应新的作战环境的战法和战术。所以他虽然对孙恺也是训斥了一顿，但对其使用厢车的方式做
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