通体土黄色只有厂家生产编号的歼-16在起飞线待命。
早上七时五十五分，天色蒙蒙亮，西边很远的天空稍亮一些，在看到太阳之前北库地区依然属于黑夜。
多面彩色大尺寸显示屏为主体组成的仪表台人机交互很友好，不刺眼也不模糊，飞行员能够第一时间清晰地获得自己想要的数据信息。在对歼-11B生产进行介入改装战术情报交互系统的时候，经过协商确定，厂家对这架拨付到101旅进行试飞工作的1616号歼-16的航电系统进行了同样的改进，使得该机能够融入到北库空防空中作战系统网络当中。
塔台的指令不断的传过来，前舱的韩红军后舱的李战有条不紊地进行检查同时向报告情况。
放眼望去北库战训基地一片漆黑，灯火管制下的起飞出动前保障工作已经进入了尾声。机务分队在三个小时前便已经进入外场开始了保障工作，这帮飞行员的大爷们最辛苦。
“检查动力系统，检查火控系统，检查通讯系统，检查战术情报系统，检查飞控系统……”
每一项检查完毕之后前后舱飞行员都要进行相互确认。
“飞控系统检查完毕，一切正常。”韩红军做完最后一项检查，“飞行前检查完毕。”
李战看了看时间，七时五十八分，“指挥台，鹰头做好了准备了，完毕。”
在一侧的滑行道上，十架歼-11B犹如十头伺机出动的猛兽一般伏身在那，一声令下它们就会果断出击扑向敌人。
八时整，指挥台下达出动命令，第四次对抗演练正式拉开帷幕。
韩红军油门杆推到底，1616号歼-16的两台太行改航空发动机发出低沉有力的轰鸣声，两个尾部喷口一张一合，炙热的尾焰喷流而出，战机猛然加速向前奔跑，像撑杆跳运动员一般昂首挺胸直刺苍穹。
机腹下挂载了电子吊舱，两翼下挂载了六枚空空导弹，1616号歼-16模拟空中指挥机率先起飞。歼-16的最大载弹量据说达到了惊人的十二吨，这个量超过了世界上绝大部分轰炸机。
为了更好的指挥作战，李战从前舱换到了后舱，把飞行工作交给韩红军，他得以专心地指挥机群作战。
“油门再深点。”李战提醒韩红军。
“明白。”韩红军锁定把油门杆推到底了，刚刚平飞之后他就半油门状态。
鹰头指挥机由南向北起飞，随即向右大角度转弯，航向调整到正东，飞行了三百多公里后航
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