力坝，而不是重力坝。所谓的应力坝就是利用大坝本身的应力来支撑大坝，而不是利用大坝本身的重力达到阻拦河水的目的。也就是说，应力坝本身就是一个完整的受力体，如果坝体出现问题地话，其力学稳定基础就丧失了，大坝就将因此而坍塌。这正是鲁尔水坝的致命问题。炸弹并不需要摧毁整个大坝，甚至不需要炸穿大坝，只要能够破坏大坝的承力结构。使大坝丧失力学稳定性，就会在水的压力下自行崩溃。从而达到摧毁大坝的目的。
这样一来，摧毁大坝的办法就要容易实现了。经过了系统的分析之后，英国的工程师最后确定，只要能够在大坝的基部，准确地引爆3以上的高能炸药，就能够破坏大坝地稳定性，从而摧毁大坝。而当时英国的“兰开斯特”式轰炸机可以携带9吨的炸弹，也就足以运载可以摧毁大坝的炸弹了。可问题是，怎么让炸弹准确命中呢？要知道，大坝的基部在水面以下，普通的炸弹是不可能击中的。另外，轰炸机的投弹高度如果太高的话，那么命中率将降低很多，又怎么保证用尽量少的轰炸机来摧毁大坝呢？
英国的工程师没有被难道，他们想了一个可以同时解决这两个问题的办法，即利用水的表面张力，让轰炸机在超低空高速飞行，然后投出炸弹。炸弹在离开轰炸机的时候就将开始高速旋转，接着撞上水面，而水的表面张力能够将炸弹反弹到空中，而不会使炸弹迅速沉入水底。这样，不但能够保证炸弹有一个比较稳定的弹道，同时，在经过了数次反弹之后，只要撞上了大坝，炸弹就将停下来，并且沉到水面以下，再利用液压引信在一个精确的深度引爆炸弹，就能够达到摧毁大坝的目的了。
可以说，这个办法是相当巧妙的，在此之前，还真没有人想出过这种轰炸方式。英国皇家空军在证实这种轰炸方式有可行性之后，就立即组织人员开始着手设计与制造这种独特的炸弹，同时开始解决相关的问题。
炸弹的设计工作并不复杂，制造难度也不是很大，而且第一批炸弹很快就到位了。这种炸弹直径达到了1.8米，长2.6米，内部装填了3~:能炸药，其总重量超过了8，在B-29及唐帝国的“鹏”式轰炸机服役之前，也就只有英国皇家空军的“兰开斯特”式轰炸机能够携带这么重的炸弹了。随即英国皇家空军组建了一支拥有20多架轰炸机的秘密部队，在苏格兰北部地区进行了高强度的训练。训练中，该部队发现了更多的问题。
首先是，要想让炸弹在水面上反弹几次，然后准确的命中目标，那么轰炸机的飞行速度，以
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