每月至少有７天。这里风大浪高流急，行船危险系数较高，因此被称为咆哮西风带或魔鬼西风带。
此次科考队队长汤永林多次来到过南极，他在大屏幕上现身说法，提醒告诫四艘船上所有人员和随行记者，打趣地说：乘船漂泊于西风带，你们即将感受前后左右筛筛子一样的摇摆颠簸。以前的队友，对于渡过西风带的晕船痛苦，早年中国极地科考队队员曾总结出一个形象的十字口诀：一言不发，双目无神，三餐不食，四肢无力，五脏翻腾，六神无主，七上八下，久卧不起，十分难受。
根据船载卫星图像显示，前方路线上将会遇到多个西风带的强气旋，为了尽量避开保证航行安全，老王根据舰船速度，精心计算路线，设计策划出一条线路，决定在时间上选择适当时间，从四个气旋之间的缝隙里如同游龙般快速通过。所以原定于十八日出发的船队，提前到十五号晚上就起锚出发。
这次的航程计算精确，有惊无险地顺利通过魔鬼西风带，当然，风平浪静是不可能的，船只承受的风浪最高保持在四米一下，和以前动辄十几米的巨浪相比，汤永林说这就是如履平地。
雪龙号上面有几个人是多次到过南极的，他们已经做好了晕船的准备，不料这次充分准备的药物呕吐袋都没有用上。原因嘛！一个是雪龙号比之前的科考船大了许多，一个重要原因就是老王的计算机大脑给出的精密计算，有时高速前进，有时又迂回折转回来，先个武林高手穿梭在桃花岛的迷魂阵里一样，辗转腾挪着前进。
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