黑德兰港是杰克的大本营，因为皮尔巴拉地区的的矿产资源需要经过黑德兰港才能运到兰芳，所以秦致远一向很重视黑德兰港的建设，就在距离黑得兰港两百公里外的皮尔巴拉地区，建邺市的人口已经超过二十万，加上皮尔巴拉矿区的人口，再加上黑德兰港，人口总数超过四十万人。
怪不得爱德华·多恩说帕斯本地人已经是少数群体。
四十万对三十万，优势还是不够明显，总要有个四比一、或者是五比一的比例才能称得上是绝对优势，所以移民工作还是任重道远。
爱德华·多恩比较了解情况，解释得很清楚：“杰克那边有完整的移民计划，目前正在逐步推进，接下来的这五年，杰克准备每年移民五万人，五年后，黑德兰地区的人口将会超过七十万，到时候西澳大利亚就是咱们兰芳的囊中之物。”
秦致远把对澳大利亚的攻略放在二战之后，如果没有意外，二战后将会在世界范围内掀起民族自决的高潮，到时候凭借着西澳大利亚的人口优势，兰芳至少可以把西澳大利亚地区收入囊中。
相对来说，吉拉尔丁比秦致远还要激进，听完爱德华·多恩的介绍，吉拉尔丁没有多少欢欣鼓舞，撇撇嘴很有点嫌弃的感觉：“每年五万人——真小家子气，告诉杰克，让他做好接收准备，我每年给他送十万人过来。”
每年十万！
小姑奶奶真是大手笔，难道您老人家就不考虑皮尔巴拉地区的承受能力？
爱德华·多恩嘴上不说，心里疯狂吐槽。
皮尔巴拉地区地处沙漠地带，终年干旱少雨，生活用水要靠外来运输才能满足。
现在黑德兰港只有一条单线铁路通往建邺，这条铁路不仅要用来运送生活物资，还要把皮尔巴拉地区开采出来的矿石送到黑德兰港，端的是繁忙异常，建邺目前的二十万人已经差不多是极限，杰克每年移民五万人是要安置在西澳大利亚州其他地区，单单是建邺，还真无法容纳这么多人口。
好在如何安置不需要爱德华·多恩发愁，爱德华·多恩只是负责传话，至于如何处理还是让杰克去头疼吧。
吉拉尔丁每年送来十万人并不算困难，曾经吉拉尔丁手下的“秦军团”就超过十万人，这些人加上他们的家人，总人数差不多超过百万，每年凑出十万人真的不费劲，现在的日本，无数人翘首以盼逃离那四个岛屿，只要能加入兰芳国籍，别说让他们移民澳大利亚，就算是移民到月球上也有人敢报名。
安置工作也不麻
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