就全都热血沸腾了，没有什么比生产汽车还要赚钱的。
铁匠工坊的工匠们也都有了些想法，在高级工匠和一些负责人的建议下想要抽调工匠成立一个专门生产汽车的工坊。
与铁匠工坊分离出来的原因主要就是铁匠工坊生产的产品太多，随着项目越来越多繁杂的项目也来越不好管理。
比如汽车生产是需要占用工匠生产计划的，这样有可能会导致其它订单完成任务。
再有就是能够生产汽车的工匠都属于高级工匠，抽离出来也能更专业的制造汽车。
李德看着铁匠工坊呈递上来的计划书，这也是第一次有人主动提出更改生产结构，对此李德是非常重视的。
铁匠工坊是幽州势力的工业基础，出现分离的情况就说明工业基础已经满足条件可以进一步发展。
经过认真慎重思考后李德决定了成立汽车工坊的事。
直接批复抽离五千工匠用来成立新的工坊，关系依然是城守府名下。
宣布成立汽车工坊的事后，马上开始招募铁匠补充铁匠工坊的生产人员。
高级工匠则没有太大的调动，因为主要研发的团队是必须要有提奖工坊支持的。
汽车工坊则完全成了经济产业进行发展。
铁匠工坊抽调五千工匠，为了不让工匠们有情绪李德还去亲自坐镇。
用了一个月的时间将铁匠工坊事情处理完，经过补充人员后的铁匠工坊则被分成了好多个专属工坊。
核心的团队也分出了好几个，分别用来研发不同的项目，有了成就后奖金再次增加。
现有的核心工坊正在研发的项目团队主攻的项目分别有蒸汽机项目，内燃机项目，车床设备研发，兵器制造工坊。
分离了具备生产的铁匠工坊专门用来接加工订单，生产工坊才是铁匠工坊的核心。
新的制度是具备市场条件的项目会单独成立生产工坊，利益全都跟各个工坊的盈利而决定收入的高低。
至于研发团队那都是没有成果钱都是赔钱货，属于完全被资助工资正常发放奖金则属于比较高那种。
经过调整后，各个工坊的盈亏就很容易见到，汽车生产加工成本也是要走账单的，所需要的设备，零件都成了铁匠工坊的订单。
汽车工坊则主要负责部分零件的加工制造，分工明确后就不存在摸鱼的情况出现。
另外一个重要的改变就是铁匠工坊培养人才的方式也从带徒弟变成了
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