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第713章 玉屏火车站

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海粱走进来时,立刻有参谋为他们两人脱下军大衣,而后,又有参谋分别为两人端来了滚烫的红糖姜水。

“谢谢!”朱骏随口道谢。

“司令!”

“司令!!”

...

看到朱骏过来,指挥决策区内正在忙碌的参谋干部纷纷放下手头工作,立正问好。

“都坐!”

“参谋长,情况如何?第2重装合成旅还需要多久才能够全部抵达?”

呜呜呜呜呜~~

就在朱骏问话的下一秒,站外突然响起了一阵列车的轰鸣声。

不用多想,肯定是搭载着另一半合成1营的军列抵达了!

参谋长稍微停顿了一下,等到列车发出的动静变小,才开口回答道:

“报告司令,现在制约咱们部队投送效率的不是火车速度,而是装备卸载的速度。”

“咱们目前所处的玉屏站为3等站,共有2台5线(1座侧式站台,1座岛式站台),其中有两条线为专用线,分别为粮油专线和锰矿专线。”

“根据作战部测算,全装备卸载情况下:最大同时并行2列,效率为主战坦克×24辆/小时。”

“人员物资混合作业情况下:最大同时并行3列,轻装甲车辆×36辆/小时。”

“而咱们第2重装合成旅,人员、装备、物资全部加起来,一共装了413节平板车厢,分成了15辆军列!”

“要想将这15辆军列全部卸载完毕,恐怕得需要连续作业18个小时以上!”

“需要这么久?”闻言,朱骏微微皱眉,表示不满。

“没有什么办法可以优化吗?

玉屏站作为离市区同仁站最近的一个站点,未来必定会成为夜市接通同仁聚集地的主站点,来自夜市的人员、装备、物资都会从这里下站。

以当前的铁路装卸载效率,根本无法满足高强度的军事需求。

“报告司令,目前作战部合同铁路部的专业人员,已经想出了短期内提高装卸效率的办法。”

“那就是对现有轨道进行动态分割,使用移动隔断将两条850米轨道分为:2×400米的卸载段(兼容2个合成营装备同步卸载),余出的50米作为缓冲隔离段,以确保安全。”

“同时还可以进行铁路-公路接驳 :启用3条应急公路通道(含2条装配式钢桥)。”

“经过这样改造下来,就可以同时开启6条


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