这份临时护送令只授予本次任务权限，不恢复第三押运处。
文件第一行便写明：原机构、车辆、数据权限与指挥关系继续冻结。
韩屿以北岬联合调查组现场责任人身份领队；沈砺被列为律灾规则识别顾问；叶岑是独立医疗责任人；唐小满只获得两辆市政车的临时驾驶与机械处置权限；方既白可以使用本次任务所需的纸质公开地图，不得调用仍在审查中的归岸禁区图层。
陈渡不在名单里。
他继续留在北岬公开保护区，可以自愿提供已经写入本人见证片的记忆，不受任务调度，也不承担双胞胎身份核验。
顾临川同样不在。
他的停职和十二次秘密转运调查不因新的城市风险暂停。任何人不得把“队伍需要原队长”作为临时离开调查室的理由。
韩屿把整份命令从头读到尾。
“任务不是接回044。”他说，“法定目标是找到两名可能被身份覆盖的人，确认即时风险，并把她们各自的陈述送入互不覆盖的临时程序。是否移动、去哪里、是否同行，由现场状态和本人选择决定。”
唐小满问：“两城要是不承认第二个人？”
“北岬先给无编号保全。东照医疗窗口已经接受当前体征登记，西泊还没接受身份登记，但同意市政车辆进入救灾路线。”
“也就是说，西线能进，找到人以后未必能出来。”
“对。”
韩屿没有把许可包装成安全保证。
护送令附有八条限制。
黑鲸继续封存；两辆车不得驶入同一排水区；不得要求两名待核验者在同一系统中选择唯一身份；任何医疗处置以当前身体而非既有编号为依据；叶岑可因生命风险叫停单车行动；沈砺不得被命令使用静默指令；所有镜像只能记为观察现象，未经独立来源核验不得作为人员命令；任务在三线水网闭合或公开程序接收两份记录后终止，不因只带回一人而自动完成。
最后一条堵住了原货单最危险的诱导。
谁先回到北岬，都不能让系统宣布另一人已经没有必要。
叶岑在医疗附件中又增加一项：有窗巡检车只承担东线初步接触，无窗检修车优先运输证据。若西泊待核验者同意进入无窗后舱，必须由独立陪同人同车，并由本人控制停车拉索和内开门。
“你去东线？”韩屿问。
“我先跟沈砺走。”叶岑说，“他看不见危险色，也听不见高频
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