直9A肯定更不符合要求，所以我们的计划是，保持传动机构不变，但对机身和旋翼进行重新设计，不过……”
说到这里，郭靖山脸上露出一些尴尬的神情：
“不过我们在这方面的技术实力实在有限，直升机的声学研究哪怕在发达国家也是个近两年才开始应用的新领域，所以……才想着找到你们帮忙。”
“旋翼计算确实是一个问题。”
刘洪波转动椅子，让自己面向郭靖山：
“因为叶的旋转，在直升机大速度前飞时，旋翼前行桨叶上可存在激波，如果激波较强，还会扩展到桨叶半径以外的区域，对流场产生很强烈的影响。”
“另外，在迎角较大时，可能发生激波和附面层的干扰；在悬停和小速度前飞以及近地飞行状态等，桨叶脱出的桨尖涡不能迅速离开旋翼，桨尖涡会占据到主导地位，跟固定翼，哪怕是螺旋桨动力的固定翼飞机有很大不同。”
见到刘洪波上来就分析难点，郭靖山以为他是在要求更长的时间，当即宽慰道：
“我们在时间表设定上还是比较宽松的，突击运输型和海军型的计划都是在2001年之前首飞，专用武装型么……还没有具体的进度规划……”
显然，冰飞对于自家的情况很有B数，没有定好高骛远的计划。
然而，或许是跟着常浩南的时间长了，刘洪波反而对这样保守的计划有些不满：
“2001年也太慢了，这可不行……”
“啊？”
郭靖山直接就懵了。
“旋翼计算，属于典型的非定常绕流问题，正好是我们常总最近重点的研究方向。”
刘洪波继续道：
“另外，关于声场计算，我已经有了一些想法，不过不太确定可行性，明天上午要咨询一下常总。”
“总之咱们今天连夜把最新版本的TORCH Multiphysics安装好，然后尽快开工！”
(本章完)
75331379
十月廿二提醒您：看完记得收藏【生存中文】 www.sc5235.com，下次我更新您才方便继续阅读哦，期待精彩继续！您也可以用手机版：m.sc5235.com，随时随地都可以畅阅无阻...