适者生存！
非专业车手、非高性能车辆，根本就别想跑完全程。
而最近两届比赛，就基本只剩下职业车队了，当然也有一些氪金土豪车迷，组建的业余车队。
他们都有一个共同点，那就是车好。
选用丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、日产途乐、路虎揽胜、吉普牧马人、奔驰G级等。
这些就本来动力强劲、设备齐全，拥有较强越野性能的车辆，再经过他们的改装加强之后，性能就更强悍了。
因而这比赛，也就成了土豪们的厮杀决斗。
不过……
这一届比赛很特殊了。
天元绿能汽车，组建了车队并将携带旗下的天威SUV参赛。
众所周知。
SUV看起来和越野车挺像，但其实设计制造理念都不同。
SUV是侧重于城郊使用，能应对较为崎岖不平的路面，比起轿车拥有更好的通过性，但并不是为越野而生。
越野车则不同，天生就是为了在泥泞崎岖的道路，甚至是荒野上行驶，不在乎乘坐是否舒适，更侧重全天候各种地形的脱困能力。
正因如此。
好的越野车，从发动机变速器，到车身结构部件装置，都为适应严酷使用环境而设计制造，会有全时四驱、高刚性传动轴、前桥中央后桥差速锁……
而SUV则为了成本考虑，在考虑了乘坐舒适性、节能低油耗之余，才附加一点越野性能。
比如不少城市SUV就单纯只有‘适时四驱’能力，是通过电脑感应路况变化，自动切换驱动形式，让车辆具有一定的脱困能力。
更有良心一点儿的厂家，如果给车辆加上中央差速锁，可手动控制模式切换，那就成了更高级的‘分时四驱’，只不过成本也更高了。
当然，最牛逼最昂贵的还是‘全时四驱’，可以在任何时间任何道路，都保持四轮相对独立的运动，比如奔驰4MATIC、奥迪quattro，宝马xDrive。
可不管如何，SUV天生与硬派越野车之间，还是存在不少差距。
尤其是专业性极高的职业比赛中，很多前来参赛的越野车，还对悬挂、传动等各方面，进行了大量改装加强，越野性能就更强了。
那么……
天元绿能车队，派天威SUV前来参赛，恐怕只是来打酱油混个脸熟吧？
毕竟天威SUV并不是纯正的越野车，官方
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