内搞到的。
没办法，谁让在这个位面，天朝照样是世界最大工业区所在地内。民用载具数量多。保存完好的也最多，而且生产维护标准统一，配件好找……
出于这些个条件的综合考虑，现在他们收集到的战略物资里有很多都是来自于这个位面的天朝。
不仅是民用车辆，还有各种军用载具和设施，只不过那些设备修好后没有立即运过来，而是暂时封存。等待下一步的军事行动时才会使用。
除去这些能装很多人的大巴车，民用车队中数量最多的还是各种油耗和载重性价比高的小皮卡。这些小皮卡里很多也是madechina，座位上和后车厢里都坐满了了，或者放满了行李。
这些小皮卡和沈超他们就没有什么关系了，这些载具是本地人很早就装备的。在他们迪拜安全区建立之前的混乱时期。类似的武装小皮卡是很多聚落的“主战武器”。
之前分散各地的幸存者在遇到变异人和敌对人类都是靠这种油耗合理的战斗载具作为主支援火力和逃跑工具来用。
人们在危机期间纷纷给自己的皮卡车上装上过各种各样的武器。轻机枪、重机枪、榴弹发射器这样的常规改装就不用说了。
手上装备好些，弹药足些的聚落还会将喜闻乐见的rpg和107毫米火箭发射器装上车体。这些改装过的小皮卡火力直追轻型军用车辆，帮助很多人度过了最艰难的时期。
不过如今，这些个曾经代表生存和战斗的皮卡上已经看不出这种情况了，出发的市民们虽然也随身携带了不少用于自卫的轻武器，但是车上的轻重机枪什么的早就在进入安全区时按照市区内安全条例的要求拆卸掉了。
在前方的装甲车一全部出发之后，第一梯队的这些民用车辆也跟着车载无线电里传出的指挥声一列列的相继跟上，保持着安全距离行使。
光是第一梯队的车辆全部驶上路就用了接近10分钟，随后是第二梯队的车辆相继启动发动机，他们在第一队车队几乎消失在地平线上后才启程，同样是一队装甲车打头阵，几百辆民用车跟进。
在这之后还有第三队，第四队……直到接近午饭的时间，所有的车队才全部离开迪拜市市区，在迪拜塔内指挥部的统一协调下保持着各个车队的速度和之间的距离。
如果一切顺利，车队会在两天之后到达目的地，并在后续援助的帮助下快速地恢复基础种植业和养殖业。
车队离开之后，沈超没有立即恢复自己的工作，他
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