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回想着斯特福告诉他的空难危机处理方法，以及前面在模拟飞行舱内做过的针对性的训练，艺高人胆大的周平有条不紊地在驾驶舱操作起来。??? ?
随着一阵眼花缭乱的紧急操作，飞机逐渐平稳了，不再出现抖动和下滑情况。
此刻，周平一直吊着的心情总算放松下来。
随后，他立即联系了调度台，告知飞机上出现的意外事故，要求立即返航，并且做好对应的救援准备。
得到消息的调度台经过短暂沉寂后，立即做出了迅速反应。
急救车、消防车在极短的时间内全部准备就绪。
机场也特意清理出两条跑道，允许飞机紧急降落。
顶着强烈的寒冷风压，面色铁青的周平调转了飞机，重新往三藩市国际机场飞过去。
当他驾驶着客机来到机场上空时候，机场内两条并列的跑道早已经亮了起来。
与调度台确认好跑道，周平坐直了身子，打起十二分的精神。
要知道飞机降落也是个非常危险的事，来不得半点马虎。
况且，周平也是第一次驾驶这种大型客机降落，所有的一切都只是存在于理论和虚拟实践上，更是不敢掉以轻心。
当然，得益于周平强大的学习能力，而且拥有极其高超的飞机驾驶水平，虽然开的客机，但一切进行得非常顺利。
有着指挥中心的高度重视和全力配合，客机在周平的操纵下，如同一头庞大的巨鸟，轰然降落在跑道上。
滑行速度慢慢放缓，直到停止不动的那一刻，周平终于长长呼出了口气，仰坐在驾驶位上，双手搓了搓几乎要僵硬的面庞！
尼玛，终于结束了，总算成功了！
但愿这一轮能够顺利过关吧！
老实说周平绝对不想再经历一次这种亚历山大的感觉。
他感觉自己的脸颊都已经麻木了，肌肉不自觉地抽抽着。
当飞机停下后，早就等待在旁边的消防车，救护车呼啸赶到飞机下面。
机舱门打开了，一群惊魂未定的乘客急忙逃离了飞机。
没有受伤的人，或者受伤轻微的乘客，来到了自认为安全的地方后，并没有立刻离开，而是怀揣着各种情绪观望着飞机。
那些受伤比较重，或者因为惊吓过度，情绪不太稳定的乘客则被急救车迅速带离机场赶往医院救治。
他们感到非常庆幸，飞机一但出现
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