议。
观察家们看得十分明白，在加州高铁的争夺上，除了技术这张“基础牌”之外，日本还要打融资的“扩展牌”。
经过一年多的发酵，日元对美元升值的效应越来越明显，日本人变的更加有钱了，自然要动用“增强包”了。
与此同时，唐焕称赞日本新干线在抵抗地震灾害上的设计，似乎也在隐隐地放出一种倾向上的风声。
和日本列岛一样，美国西海岸也处在地震带上，历史上旧金山就发生了造成严重损失的大地震，所以唐焕对这一点的重视，显得十分有必要。
种种迹象表明，谋定而后动的日本人，开始领先欧洲人了。
那唐焕的心思如何呢？实事求是地讲，他确实被日元砸倒了，躺在一大堆优惠条件上有些晕晕乎乎。
技术没有绝对完美，而且很多时候，都要为钱做出妥协。
唐焕推行加州高铁计划的驱动力就是个人功绩需要，他要在美国西部打上一道属于自己的物理标签，而日本人所摆出的姿态就是，只要你采用我们的新干线，一切问题都不是问题！
根据手下团队的评估，日本人的优惠条件，可以极大地减轻唐焕的中长期财政压力，欧洲那边根本做不到这一点。
虽然首富先生不在意这一点，但如果手头更宽松一些，随之能做更多事情不是！尤其新干线在抵抗地震上的独到设计，更符合他的心意。
“被日元砸倒了，那就砸倒了吧。”唐焕开始通过和田雅子等身边人，向外放出关于他倾向上的风声。
?(未完待续。)
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