的。
虽然军区司令本人已经喝得酩酊大醉，副司令和总参谋长等人都在月台呢。正职司令不在场的确有些遗憾，倒是军区方面实在够意思。
参与护卫样枪的人员有三十余人，他们是从卫戍团中挑出的精锐。
军区卫戍团，每一人都是佼佼者，放在普通部队都是当班长的料。这里面的精锐，只怕有着后世“特种部队”的意味？
如此众多的人看护几个大木箱，这防卫也太到位了。就是西伯利亚、乌拉尔山，军列一直狂奔，防卫间谍也不至于吧？！
防卫严密终归是好事，另一件好事让杨明志欣喜不已。
来新西伯利亚时，军列可是磨蹭了长达五天，固然那趟军列承担多种任务，速度必定提不上了，五天时间也太漫长了。
这次则不然，从东方去莫斯科，军列会走绕道叶卡捷琳堡。那条道路杨明志根本不需要他人解释，他可以自豪的说：“我1941年春，就是随军从远东调往白俄罗斯，走的就是这条线路。”
同一条线路，不同的任务，不同的目的，也必有完全不同的结果。
比起那时候，这次的军列的豪华车厢也更为舒适。
不过，没有妻子的陪伴，杨明志第一次体验到了孤独感。一想到自己必然要和格里申科、卡斯特留拉还有费留多夫这三人住在一起，就觉得自己完全被三个卢比扬卡来的特工监视。
事实当然是如此，格里申科基本算是自己人，费留多夫和卡斯特留拉，还一门心思想搞点大新闻立功的。
这里面唯一的小透明就是多布洛夫，对于他，本次远行就是见世面之旅。
军列的两个车头是很新的型号，它的最大特点就是跑得快。
车头能跑多快呢？首席司机声称机车单体测试的时候，飙到了七十公里的飞速。
那么多久能到莫斯科？对方也给予了非常喜人的结果。
军列二十六日出发，预计在二十九日晚，即可抵达莫斯科。
听到这番解释的杨明志一时间难以相信，惊愕的表情对应的则是首席司机的哈哈大笑。
“尊敬的将军同志，请相信我们苏维埃的速度。由于中途不会经常停站休整，我们将彻夜前行。”
不过首席司机不知道一件事，为了能够让杨明志早点抵达，苏联的铁路部门特别调整了一下西伯利亚铁路的日常运行情况。
现在，途径叶卡捷琳堡通过乌拉尔山的线路异常繁忙，所有军列被要求
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