是比较有信心的，现在是零二年，而到了零五年，奇瑞销量就接近了二十万，零六年就突破了三十万，吉利也没差多少。
别看奇瑞比启航汽车早发展了几年，可是定位年轻人第一辆车的微型车市场，启航已经抢先布局。而且随着启航大手笔的收购，技术投入，现在整体研发实力绝对在奇瑞，吉利之上。甚至A0级车，小型SUV市场，启航通过跟菲亚特的谈判，已经进入收购他们的成熟平台专利的节奏，如果顺利，明年就可以推出这两款车。
可以说，不管是技术研发实力，还是收购力度，启航已经走在国内车企的前列。再加上杨帆知道眼球经济的作用，启航从搞互联网到手机，哪怕到现在的汽车，都有着优秀的外观的设计……
最关键的，有着杨帆帮忙开挂，知道什么是暗礁，什么是未来，知道中国消费者更重视什么。再加上把沪汽都爆成渣的推广能力，启航欠缺的，只是4S店的铺设而已。
有什么理由，启航搞不过奇瑞，吉利他们？
再说了，夏利一款车型，零五年都敢卖出近二十万辆，启航在腾飞QQ，小型车，小型SUV市场分散布局，再加上后面两年完善产品线，推出各种款，扩大价格区间覆盖面，甚至有可能推出紧凑型车和SUV，这种情况下，启航汽车还不敢把零五年的目标站到四十万甚至五十万辆，那绝对是失败的。
至于跟现代的合作，就说杨帆精力不放在这上边，可不管怎么说也是合资品牌，搭着北京现代宣传的光，也得有个十万，八万的销量。
叶清婉沉默了一会，忍不住说道，“订这么高的目标，启航汽车压力太重了吧？”
杨帆掰着手指说道，“在美国收购汽配集团，前后近三十亿美元。加上之前是挖人，再算上两个产业基地，加上技术投入，以及从菲亚特收购技术，跟他们合作等方面的投入，到了零五年，启航将在汽车产业投入超过百亿美元，这个数字，放到沪汽上面，都不逊色，既然投入这么大，给他么订高一点的目标，过分吗？”
杨帆这笔帐一算，叶清婉默然，这绝对是启航成立以来最大笔的投入，甚至之前所有的投入，包括启航手机，加一起都没这么大的规模。
既然有了这么大的投入，杨帆订个高标准的目标，不是合情合理的吗？
最终，叶清婉瞄了杨帆一眼，不再对此说什么，而是说起资金问题，“这个投资规模，对集团接下来的资金压力有些太重了吧！”
百亿美元的投资规模！
本章未完，请点击下一页继续阅读！