以这俩船坞也是作为港务局资产的一部分，由中远和顾鲲分别出钱投资。
中远一共花了1亿8千万人民币。
兰方这边王室和萨武洋本来应该出1亿2千万、顾鲲出5千万。
不过王室方面对这些资金占款过多的项目不是很感兴趣，因为之前港口占股方面王室压根就没出什么钱，是拿国有土地出资的，他们完全没有拿出大笔现金的觉悟。
所以这次最后王室方面也只出了8千万，剩下9千万就由顾鲲投资。
当然顾鲲这钱肯定不是白出的，他多投了之后就要加持在兰方港里的占股比例。所以三方最终的占股比例，作了如下微调：
从原先“中：兰：顾”的“51%：39%：10%”，调整到了“51%：31%：18%”。
（之前兰方港总股本就是3亿5人民币，造了两个新船坞后固定资产翻倍了。所以顾鲲是累计3千5+9千，1亿25在7亿总股本里占18%。你们不用重新算一遍了，我算得不会错的）
……
“预计这条船到年底才能把舱室改装完，加上装修散味儿，基本上也要明年这时候才能开业了。”
顾鲲在维修船坞里视察了一番后，一个华夏方面派来的、负责维修工程的总工程师，过来跟老板汇报进度。
“罗工辛苦了，待遇上生活上有什么困难，随时找我，或者找小唐也一样的。”顾鲲非常礼贤下士地客气。
这名总工名叫罗振刚，是个五十多岁的老头儿，因为船厂里的工程师经常要接触高密度的电焊环境，有损健康，所以才没满60周岁就提前退休了。
对方是上个月刚来的，顾鲲跟他聊过几次，得知对方退休前是在江南造船厂干的，就在中远华东分公司眼皮子底下，所以这次被中远的人介绍来兰方发挥余热了。
顾鲲还得知，这老者也算是他的校友了，人家是60年代还没十年不可描述之前、就进入沪江交大的老一辈大学生，就是学船舶与海洋工程的，66年交大毕业后进的江南造船厂，在那儿干了整整30年。
因此，罗振刚跟顾鲲聊天时，也觉得有一种校友的亲切：“顾老板不用客气，我造了一辈子船，也学了一辈子造船，今天才是第一次捞到改造这种船的活儿，也不枉费我为它提前退休……”
“咳咳……我什么都没听见，您好像是身体原因，电焊环境损害健康，提前退休的吧。其实呢，我应该在兰方本地，或者大马找足够多的修船工程师的。
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