到了中午时分，所有的物品终于运送上了飞船。
张乐一行人迫不及待地用便携电解水设备给副气囊加注氢气，十五分钟后，飞船缓缓升起。上午半天时间，沈威和吉安娜主要学习了如何操控风帆，现在，到了他们实践的时候了。
当飞船升到了五十米左右的时候，两人终于调整好了方向。这不怪技术差，由于风向和前进的方向基本相同，他们一开始就碰到了最难调整的逆风帆，幸运地是两人最终通过了最难的考核。
“呦吼吼！”沈威最先朝着天空兴奋地高喊。这种飞行方式比骑在飞鸟身上爽多了。
就算是雪和菲儿这两位可以自己飞行的虫族，也和吉安娜一起来到船舷边，跳着脚欢呼。
桑迪一向稳重，虽然不像别人一样蹦蹦跳跳，但是眼中的喜悦怎么也掩饰不住。这才是环游世界的正确打开方式。
张乐当然是最喜悦的，但是作为无人认可的队长，他的担子很重，不能只顾着高兴，还要检查船的各种性能参数。
钱大伟做事认真负责一丝不苟，随船附送的还有图纸、操作手册、主要配件等等，同时他还增加了一些当初会议上没有提到的新设计。
这艘飞船并不是一艘普通的悬空的风帆船，而是不折不扣的高科技船。
它的前进动力就有四种可选择。
风帆是其中一种。
依靠飞鸟拉动的方式是另一种。
第三种就是直流驱动螺旋桨推进方式，在船的尾部和靠前两侧，共三个螺旋桨推动点。
最后一种就是地面模式，船底部配备了十组巨大的橡胶轮子。如果在平坦的地面上，可以用人力或者畜力轻松拉动。因为，这艘船上方的主气囊是一直充满氢气的，整艘船的实际重量非常轻。
风力和太阳能是最主要的能量来源。新型的可弯折太阳能面板应用到了船体的各个位置。在船体的两个侧面上部，有两排内嵌的小孔，共两百一十个，每个小孔内都有一个小型风力发电风车。
不论是飞行状态还是静止状态，只要有风，风力发电风车就把源源不断的电能提供给飞船使用。
在封闭透明的飞船驾驶室内，有一个操作台，类似于水中航行的电驱船，在螺旋桨推动状态时可以使用。
同时，在飞船驾驶舱内，还有夜视观察窗口，高度仪、指北针、温度计和望远镜等等常用装备，而且，飞船还有陀螺仪系统用来维持飞船的稳定性。
因为在天空飞行，
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