就算是这样，他也不敢轻视，所以从外界又买了一些防护工具，比如铁丝网，或者刺绳！
还弄了一台柴油发电机，两天电焊机和切割机之类的。
至于那些机床，他要化零为整的一点点运过来，因为这两越野车没有那么厉害的载重量，也担心自己的原木路，七十公里的距离，承受不起那些大号机床的自重压迫。
在山涧这里，山与山之间有近百米宽，想要从山涧上横着架起桥梁不太现实。
所以郑缨只能用买来的很多角铁和钢管，在选好的一个谷底平坦的地方，两侧山崖上全都竖起了如同盖大楼弄的那种外部固定脚手架！
基本上光弄这些脚手架，就花掉了二十多万块，他不心疼钱，主要是在乎质量。
按他自己的逻辑，起码在这里还要居住一两年，也就是说，这些东西，一两年之内不能坏掉。
其实他都是多虑了，这些，十几年都不会出问题，毕竟是曾经的第三基地科学顾问，这点常识逻辑和科学基础，还是能权衡的。
又过去了接近一个月的时间，在山里吃，在山里住，晚上睡在车里，白天起来忙碌。
在山涧距离出口一公里的地方，山体与山体之间，架起了一道高达三是几米的巨型脚手架！
而中间部分，很多都是用山林里的树木，砍伐之后，用越野车拖过来，又在地上挖坑，把原木一根接一根的埋下去的。
原木露出地面三米多高，当做一堵木墙，木墙的后边，就是钢管、角铁，所焊接制造的宽十五米，高三十多米的脚手架了。
这个结构，为了防止山涧里的风，郑缨还在两边距离五十多米远的地方，分别弄了八条拉线，就像是电线杆的拉线，防止山风将巨型脚手架结构给吹翻。
拉线的地下，是徒手用榔头、铁锹等工具挖出来三米深的石子坑。
郑缨用一米长、手臂粗细的实心铁棍，在底端焊接成一个一米宽窄的底座，顶端焊一个固定拉线的长条形的拉环，再用混凝土将底端的方形底座进行固定，等干了之后，这就是一个人造“地锚”！
只要把地锚置入三米深的坑里，再固定拉线，将其用石子沙子和土给掩埋起来，就可以作为一个底面固定点了。
然后购买了几百米三公分直径的钢丝绳，一点点运进来之后，作为巨型脚手架的固定拉线之用。
巨型脚手架的两侧，分别挖好的三个坑，也焊接制作了六个“地锚”，靠近山体脚下的两边，脚
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