有适应过来而已。
“嗯，估计马上就要下飞机了。”一个身着襦袍的青年微笑着回答。
“下飞机？”原本还不觉得，听到这句话杨剑突然想到了一个问题——这儿都是原始森林，根本没有降落的地方，怎么下，对了，飞机上应该有软梯，绳子之类的东西。
杨剑看了下四周，虽然由于窗户的限制，视线受阻，只能看到很少的区域，但杨剑也能猜测出，这附近就只有他这一架直升机。
想想出发时的场面，杨剑都还觉得有些震撼——数百架V-44四发倾转旋翼机从机场起飞，铺天盖地地向东方飞去，以前这种场面只是在电影中看过，现在亲身体会，那感觉完全不同。
为适应未来战争的需求,美国贝尔直升机公司设计了一种新型旋翼运输机V-44。这种飞机既能像固 定翼飞机那样飞行,又能像直升机那样降落,且又具有超大容积的装载能力。这种全新概念的旋翼机,将成为美国实现军事力量超前部署、高机动部署的强有力空中堡垒。
V-44将被设计成大型运输机，其机身内部大得将足以容纳1个2.5米×2.5米×13米的集装箱、几架直升机、几辆各种型号的多用途轻型装甲战车以及8台标准装卸工具，或者是70个士兵的铺位。也就是说，新型飞机可以搭载80个至100个士兵或者10吨至20吨装备和物质以最快时速620公里到达1600公里至3200公里以外的地方，然后不需要跑道和机场而进行垂直降落。
只是，本来用来运输武装士兵的直升机现在被用来运输一个个“道长”，“仙子”之类的修士，总有种让涕笑皆非的感觉。
V-44未来旋翼运输飞机将适合美军陆战队的机动行动，支持空军的空中远征部队行动以及符合陆军的未来联合运输机模式。美国陆军希望能以其替代CH-47“切努克人”直升机。美国国防部曾希望得到能载重8吨至12吨以每小时480公里的巡航速度进行飞行的运输机。贝尔直升机公司相信V-44型机与这个标准非常接近。
V-44除了拥有超强的运输能力之外，它将装备先进的激光武器和精密控制武器，对目标飞机以及机场和海港拥有超强的摧毁打击能力。
要不是确定这些V-44上没有装备任何攻击性武器，只是用来运输，中国还真不敢将这些V-44放进领土。
CH-47杨剑倒是经常在电影中看到，许多科幻或者现代战争电影都能看到它的身影。
不过这
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