后，眼前出现了一条向下的台阶，手电照射下去，一眼看不到底。
在下了接近五十级台阶之后，我们才发现自己进入了一个极为庞大的地下空间，确切的来说，是一个巨大的地下涵洞，其规模让我们所有人都倒吸了一口凉气。
涵洞里面有两条双轨铁道，站台、调度室一应俱全，其配置虽然比不上现在的地铁系统，但已经初具现代地铁的轮廓。
我们所处的位置是在轨道一侧的岩壁上，有一座铁桥凌架在铁轨上空，连接着涵洞中央的站台，站台两边的四条铁轨像是潜伏在地上的黑色巨龙，两端都延伸进了无尽的黑暗。
众人看得不见有些咋舌，这套地下铁路交通系统要搁在现在，使用先进的盾构隧道掘进机和其他大型掘进设备，再加上高性能的炸药和爆破技术，基本上算不上难事；
可要把这事追溯到四五十年前，很难想象修建地下涵洞的人使用了怎样的掘进方法，在沙漠底下开凿出规模如此庞大的地下轨道系统。俞教授是地质地理方面的专家，虽然脸上也露出了难以置信的神色，但立刻好像明白了什么事，眯着眼睛瞅了瞅已被加固的涵洞岩层结构，压低了声音对众人说道，
“在几十年前修建这样的地下轨道系统，不说技术难度，首先财力就承受不了。
这里的岩层硬度比较大，而且矿质成份复杂，就是搁在现在，国家也没有绝对的把握开凿成功。
这里的地质构造已经超出了我对塔克拉玛干和罗布泊地区地脉岩层结构的认知，在这片广袤的沙漠底下不仅存有规模庞大的山岩复合体，而且很可能存在某种地质断层和类似岩浆通道的地下熔洞系统。
如果我没猜错的话，这应该是一条半人工的地下空间网络系统，一定是有人发现了这些天然的地下通道，然后将其修整改建成了通往某处的轨道交通系统。”
俞教授一边说，一边脸上又闪现了难以察觉的复杂神色，似乎说话的时候另想着什么事情。
我被眼前的情形惊得说不出话来，听完俞教授这一番推测讲解，顿时心生敬意，仅从岩体的形质和对事物的冷静斟酌就能作出最合理的假设，不像我们这些门外汉一根弦的除了惊叹，两眼抓瞎找不着北；
但接下来的问题来了，这条涵洞隧道如此隐秘庞大，它究竟是作何功用？
其源头和目的地又分别通向哪里？
从它所处的位置和重要程度来看，难不成是一号首长的紧急撤离专线？
我将这些疑问说
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