就能解决单晶取向偏差问题。”
宋怀瑾跟北航材料学院的院长低声议论了几句。
大概是觉得这样可行，宋怀瑾又问程时：“那模具呢。这个叶片采用内部气膜冷却结构，包含叶根进风叶尖出风的蛇形冷却通道，叶片表面气膜冷却微孔。普通高精模具没办法模拟。冷却通道与微孔的布局直接决定叶片的高温耐热性。因为涡轮前温度达1100℃以上，叶片如果无冷却结构的叶片撑不过三十分钟就会熔化。”
程时：“对报废叶片进行金相切割和X光探伤，还原通道内部构型；气膜微孔通过显微镜计数与孔径测量，记录分布规律。然后再来考虑模具。”
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