入职柳氏城轨工程公司满两个月那天，纪梵希刚把前一天的隧道高程复核数据整理归档，就被王主管叫到了办公室。办公桌上摊着一张霖州城郊铁路支线的施工图纸，红色马克笔圈出了一片不规则区域，旁边放着一台全新的全站仪，机身还带着未拆封的塑料膜，王主管指着图纸，语气比平时郑重几分：“梵希，经公司研究，决定让你独立负责城郊铁路支线的临时控制网测设，这是你入职以来第一次单独扛项目，可得把心提到嗓子眼上。”
纪梵希凑过去，手指轻轻落在图纸的红色圈线上，目光顺着标注的点位一一扫过——8个临时控制点位，沿着城郊铁路支线的走向分布，从东头的荒坡一直延伸到西头的河道边，全程约3公里，每个点位之间的距离不等，最远的两个点相隔500多米，且中途要穿过一片杂草丛生的洼地和一处废弃的旧厂房，地形远比市区地铁隧道复杂。王主管接着补充：“要求三天内完成所有点位的测设，数据误差必须控制在1毫米以内，测设完成后要提交成果报告，后续土方开挖全靠这些点位定基准，一旦出问题，后续返工的成本可不是小数目，你能接吗？”
纪梵希的手心悄悄冒了汗，却还是坚定地点了点头，指尖轻轻摩挲着图纸边缘：“王主管，我能接。之前跟着张师傅在地铁3号线练过控制网复核，技校时柳老师也带我们练过复杂地形的点位测设，我会按标准流程来，每一步都反复复核，绝不让数据出问题。”
王主管满意地点点头，把全站仪推到他面前：“这是公司刚调配的新仪器，比你之前用的那款精度更高，还有自动补偿功能，你今天熟悉一下仪器操作，明天一早开工，需要学徒协助的话，我给你派两个刚入职的小伙子，帮你扶棱镜、扛工具。”
当天下午，纪梵希抱着新全站仪泡在了实验室，从开机校准、参数设置，到瞄准读数、数据存储，每一个步骤都反复练习，还特意对照柳如烟给的深蓝色实操手册，把新仪器的“自动补偿功能”和“复杂地形测距模式”研究透彻，遇到不懂的地方，就给张师傅打电话请教，直到能熟练操作，才放心地把仪器装进箱子。临走前，他又把手册翻到“临时控制网测设注意事项”那页，柳如烟标注的“先复核基准，再测设新点，复杂地形多测多校”几个字，他在心里默念了好几遍，才锁好实验室的门。
第二天一早，天刚蒙蒙亮，纪梵希就带着两个学徒——19岁的小林和20岁的小周，扛着全站仪、水准尺、测钎等工具往城郊赶。清晨的风还带着凉意，路边的杂草上挂着露
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