技术，足以让南山县汽车厂的车型领先国内20年。
而且通过收购，可以连带获得其重型卡车，客车技术，这恰恰是此时华夏工业化运输最急需的，能得到华夏最高层面的支持。
加上沃尔沃乃是欧罗巴本土品牌，一旦收购成功，便拥有了进入欧美市场的现成渠道和品牌认知。
不过陈东一旦发起收购沃尔沃，把这个被视为瑞颠工业明珠的公司，迁移到此时的社会主义华夏来，将引发欧罗巴乃至阿美莉卡的高度警觉和阻挠。
别看这会，华夏和阿美莉卡等西方国家处于蜜月期，但巴统禁令依旧还在，对于华夏还是严防死守，陈东若真的成功将沃尔沃收购到手，届时还不能大张旗鼓的公开宣扬要在华夏鮀城设厂。
收购沃尔沃等外国汽车品牌，只不过是陈东用来进入华夏的一张砝码而已，要的是手头技术的正规来源渠道。
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