子们温书，大多时候，他都在引导弟子思考。
比如这会儿，他一见张居正发问了，便饶有兴致的问道：“叔大，这么快赶到登州卫，你有什么感想吗？”
感想？
感想很多啊。
张居正思索了一下，这才小心的道：“恩师，学生最大的感想就一个字，快，如果大家出门都能这么赶路，不知道能节省多少时间。”
杨聪微微点了点头，随即又追问道：“还有吗？“
张居正仔细想了想，突然兴奋的道：“学生觉得以后东南各省的税赋银粮什么的都可以通过海路运输，这样既节省了时间，又节省了人力，朝廷还能因此省不少钱呢。”
这个想法的确不错，因为这会儿粮食和其他货物的运输基本都靠人力，动不动几万石的粮食，运输过程中的损耗那是相当惊人的。
比如，从广东征收的税赋也就是粮食，要运送到京城，损耗是多少呢？
这个很好算，一省的税赋大致就以五十万石计算，一石大约是一百多斤，人力推车的话，一车十石就顶天了，再多把人累死都推不动了，五十万石，那就是五万车次，或者说五万人次，那么，这五万人次要用多久才能把这五十万石粮送到京城呢？
广东离京城足有五千余里，推着车原本就走不快，一天五十里左右差不多就是极限了，也就是说，这五万人最少要一百天才能将这五十万石粮送到京城。
而这个时候由于油水不足，大家都特别能吃，一个青壮劳力一个月吃掉一石粮再正常不过了。
也就是说，这五万人将五十万石粮运送到京城最少要耗费十五万石粮食，就这，还不算他们的工钱和回去路上的损耗呢，如果全算上，估计五十万石粮都不够！
这貌似有点天方夜谭，既然五十万石粮还不够运送的人吃的，那还征收税赋干嘛，这不是劳民伤财，瞎折腾吗？
其实，这就是事实，根本就不是天方夜谭，历朝历代都要面对这样的问题，其他朝代大多都是以征收的税赋来支付地方官员的俸禄，多余的部分，可能会折算成金银等货币，也可能会就近找个地方储存起来。
大明的办法更好，那就是设立南北两京，南京专管南边各省的税赋，这样一来征收而来的粮食就不用运送到京城去了，最多运到南直隶便成，路程省了一大半还不止。
张居正想到的这个船运其实大明朝廷也想到了，大明也通过运河运送粮食等物资，不过，由于运河水路承载能力有限，大明
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