“可以，明天上午来我的办公室。”
反正也不急，明天上午就明天上午。其实，如果不是手上有重要的事情，朱一峰可能会定今天中午的飞机，下午就赶到九洲工业集团。
“开拓者”号和“彩云”号的出色表现，虽然仅仅只有各一台机器在大贡山隧道施工，但良好的口碑已经渐渐的在业界传开了。
欧阳亮是国内某一铁路线的项目负责人，他从梁志坚那里了解到一些情况之后，马上飞到了深海市，准备主动寻到九洲重工。
这一铁路线也正在修建，需要架桥挖隧道，他们正需要大型的盾构机，本来是想考虑从国外进口的。
但国内进口的盾构机价格非常的贵，且性能可能还比不上九洲重工的产品，于是，他们一行数人抵达了深海市，正准备前往九洲重工先了解情况。
唐飞打电话过去的时候，朱一峰正在等着他们的到来，所以他说了，明天上午到清江市，而不是今天下午。
第二天。
早晨，唐飞驾驶自己的悍马车抵达九洲工业集团，下车之后，感受到湿冷的寒风，心中道，已经是腊月，不用多久，就是农历新年了。
在过年之前，唐飞暂时没有再去深海市的计划，要再去深海市，也是在过完年之后。唐飞心中想道，还真有一点怀念深海市的天气，那里的冬季，非常的舒适，而不像清江市这样的湿冷。
下车，唐飞先进了自己的办公室，泡了一杯热茶喝完之后，感觉暖和多了，看一看时间，知道朱一峰过来肯定还有一、两个小时，于是，干脆去九洲电机的生产现场走一走。
出了办公楼，走进了生产现场。
一进入生产车间之后，唐飞似乎感觉到了一股暖意，工人们正热火朝天，干劲十足的在进行各种产品的生产。
唐飞看到了一个个的大型电机，这是为红星厂生产制造的，也看到了DJ4型电力机车的牵引电机系统。
自从台保军走了之后，红星厂后程发力，整个2001年，一共生产制造了45台DJ4型电力机车。
第45台车落车的时候，谢振华还特地的登门，高兴的向唐飞表示了感谢。如果没有九洲工业集团稳定的零配件供应，红星厂也不可能这么顺利的生产制造出45台的DJ4型电力机车。
谢振华除了表示专门的感谢之后，也告诉唐飞一个十分振奋的消息，红星厂计划在2002年生产制造60台DJ4型电力机车。
2000年小批
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