很简单。
1艘航母不够，那就把几艘航母编在一起，根据不同的作战要求，在一支战斗群里面编入数艘不同类型的航母。
显然，这是一个非常突出的变化。
在此之前，为了保持战斗群的一致性，往往把同一个级别的两艘或者三艘航母编在一支战斗群内。
按照新的编制体系，通常情况下，一支航母战斗群里面，将根据作战强度，比如可能遭遇的威胁，编入1艘到3艘攻击航母，以及1艘或2艘反潜航母。如果执行对地打击任务或者支持陆战队发起两栖登陆作战行动，需要为地面部队提供支援，还可以编入1艘到3艘两栖攻击舰。
如此一来，一支战斗群最多有8艘“平顶船”，可搭载约400架固定翼舰载机。
像这样一支航母战斗群，在当时能够打垮几乎任何一个对手！
即便是面对西陆集团与北孤集团，也只需要调集3支航母战斗群，就能获得绝对的制海优势。
当然，问题也非常突出。
“满编”状态之下的航母战斗群，需要约30艘护航战舰与保障舰船，得由近3万名海军官兵来驾驭这些舰船。如果把后方基地的人员也算上，维持一支满编航母战斗群，差不多需要10万名官兵。
在大战之后的和平时期，这是不可承受的沉重负担。
按照这个编制体系，如果帝国海军按第一轮军事改革的安排，把兵力缩减到120万，在扣除了非战斗人员之后，最多只能维持7支航母战斗群。当时的帝国海军，需要18支航母战斗群来维持全球部署。
其实，这也是帝国海军在建造航母的时候，一直求“大”的关键所在。
虽然航母造得越大，配置官兵就越多，但是综合看，1艘大而全的航母所需要的官兵肯定比2艘小点的航母少，而且掩护1艘大航母需要的护航战舰也更少，即大航母对人员的需求反到少得多。
关键还有，把航母造得更大一些，也是时代的需求。
这里，就是帝国海军在战后搞的第二次编成与战术变革。
这次变革同样由舰载机开始，即舰载机性能的提升，要求海军必须建造性能更好的搭载平台。
在新历120年之前，超音速时代就已到来。
可惜的是，海军再一次落伍。
到新历121年，也就是“陈炳勋”号建成交付，帝国海军航空兵才进入超音速时代，当时只有“陈炳勋”级能够搭载帝国海军装备的超音
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