千禧佳美是被客户置换走的，客户置换的车辆是一台国产中华的小跑车，中华酷宝。
这台车应该算是自从吉利美人豹之后，中国内地汽车厂家纷纷开始尝试小跑车的设计，生产与销售。
属于实验性产品，当时也是号称国内第一辆真正意义上的跑车，国外知名汽车设计师，宾尼法利纳（pininfarina）设计车身，加上华晨自主研发的1.8t涡轮增压发动机，匹配六速手动挡变速箱。无论从车型外观，还是动力配置都要远超，模仿法拉利，牛魔王（supra）的美人豹。
这台车，邢宇没有兴趣，公司其他人也自然不会有兴趣。虽然年限近，车况很好。但是邢宇对这个外形实在不喜欢，太圆润了，圆润的一点霸气都没有。
那就老一套网络拍卖呗，因为不是自己想去销售的车辆，实在没人愿意去费心收拾。但是拍卖车辆车况也不能太差，有一些小毛病还是要修的。
比如此车怠速一直有问题，忽高忽低的，驻车容易抖动。这是怠速马达出问题了，换一个？这个配件多贵你知道吗？邢宇直接取下怠速马达，用锡枪焊死了怠速马达调节杆。
这样直接破坏了，怠速马达的调节作用。但是也解决了怠速忽高忽低的问题。反正不是自己要卖的车辆，反正是要拍卖给同行的车辆，他们能不能看出来，那和我有什么关系呢？
显然快一年的二手车市场熏陶，邢宇也开始学坏了。
时光飞逝，邢宇依然在车行里保持着销售记录，收购记录，纯利润记录。
转眼又是一年新年，邢宇计划着早日请假回家了，这次一定要自己开车回去，虽然自己现在任然混的不咋地，但是好赖也是有车一族，再说自己的家乡因为地处偏远，信息不顺畅，车辆的价格还是很高的。
邢宇一直通过电话关注着家乡的环境，觉得自己要是开一台好一点的，受欢迎一点的车型回去一定能赚到钱。说不定自己开车回去，玩也玩了，卖铅笔盒也卖了，还能收获不小的利润。
于是入冬的时候，邢宇已经开始着手准备回家的车辆了。切诺基是不可能开的，改装什么费用太高了，回去不可能被认可，再说家乡的消费环境也有限，价格不能太贵了。
也不能开个奥拓什么回去，那个太掉面了。时间很宽裕，可以慢慢选择，最好就是家里有谁要那台车，有人接手了，总比自己回去瞎猫逮死耗子靠谱。
通过以前的朋友，家里的亲戚，询问家乡是否有人想要买二手
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