市场的主要节点建设物流贸易基地，以此稳步进行市场扩张，进一步的保证优势；省钢现在还没有办法跟上梅钢的节奏，大规模扩张又面临市场进一步趋紧，要受到压力自然也会倍增。
不过看梁荣俊在上午的研讨会上最终同意陈宝齐在会上公布消息，沈淮也能知道省钢集团内部也应该有很强的支持声音；另外一个，就是赵秋华的意见应该占据绝对的上风。
大产业发展带动大物流需求。
新浦港口的基础设施建设投入已经逾四十亿，但新浦电厂的输煤码头、新浦钢厂的铁煤码头、新浦炼化及石化园区的化工及原油码头的投资，就占到六七成。
省钢集团将市钢厂迁往新津，扩建两百万吨以上产能规模的新厂，将会给新津直接带来三四百万吨以上的港口吞吐需求；新厂的铁煤码头跟综合码头混建，可以为新津港及临港产业发展前期发展打下坚实的基础。
资华实业借嵛津高速圈走的那些建设用地，到这时候才会更具开发价值。
至于对陈宝齐、虞成震在东华稳固地位的意义以及赵秋华在省里跟徐沛竞争的意义更不用说，省钢集团内部的异议声音，反而不那么重要。
而且，省钢集团也唯有籍此，才有可能跟梅钢缩短差距。
只是这种急于求成、为政治意图服务的态度，叫沈淮多为省钢集团的未来担忧。
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