给他们盖个房子分几块地就乐不思蜀地听话了。
关于国家命运的军工厂和科研项目是必须要在张某人眼皮子底下的，采用封闭式军队化管理，绝对不可能把其中的科学技术泄到外面去。
话回正题，工建总署为了有轨马车的项目，动用了将近四千名工夫，其中有两千七百多人是燕云一带的跟中华帝国对着干的辽人和俘虏的金人。这批人就别谈什么工资月钱了，一天三顿饭已经是很仁慈了，当牛做马地进行劳教。
当然，张林下令工建总署不得“虐待”他们，毕竟国内需要施工建设的地方多着呢，这批人活的越久，才能榨出更多的劳动价值。
从辽地也同样抓获了许多契丹族女人，其中一批表现不错的就分散到各地去“相亲婚配”，给汉人光棍当媳妇去。其他不肯认罪或有抵抗意图的女子，一律送到前线当营伎，犒劳将士们。
对于营伎这种机构，张某人本来是反对的，但是军部却强烈要求。因为前线将士们都是正值壮年的大小伙子，让他们一边卖命一边忍受长时间的生理痛苦，想想的确有些不合适。
张林也就不再坚持自己的人道主义，但也下令前线能尽量善待这些女人，严格规定她们一天的接客次数，只有人健康地活着，才能创造价值不是？
比起大航海时代，这个年代更是民族与民族之间赤果果的对抗与厮杀，讲仁义道德，五胡乱华把汉人杀得只剩几百万人就是血淋淋的历史教训。
四千名工夫的努力下，铁轨以每天1.5公里的速度进行建设，差不多到十一月底，就可以完成这总计九十五段铁轨的工程项目。
而后，这批项目施工人员中的汉人可以回家过个好年，但辽人和金人俘虏则要被调到凤翔府，开始修建凤翔府到熙州的铁轨。全程三百余公里，若不添加工夫数量，工期预算为两年。
这两大段铁轨工程，乃是南通北、东通西的经济建设大计划的关键项目。想要经济互通，首先得解决道路畅通问题。
张林亲自来视察铁轨工程，自然不可能只看表面文章，他花了七天天时间在安利军、相州、隆德府、威胜军四个州府中，随即抽取了将近二十条铁轨段进行乘坐。
陛下亲身试乘，把工建总署副大臣沈楚生吓得好几天晚上没睡好觉，生怕出什么意外事故。好在老天保佑，顺顺利利地过关了。
自中华帝国开国以来，官报上的主题经常变换不定，但重复次数最多的就是儒家“信智仁义礼”的主题文章，与过去不同的是
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