出3艘，第4艘装甲巡洋舰，预计在1880年3月在北德意志船厂里铺设龙骨，其他2艘的开工时期，依然遥遥无期。
计划中的20艘的轻巡洋舰只造了3艘，另有5艘轻巡洋舰正躺在但泽的船厂里，剩下的12艘也是毫无踪影。
在乔伊眼中，最为无用的7艘蚊炮船和2艘装甲浮动炮台，到是在1874就早早的造好了。
当然，在这种糟糕的管理水平下，德国造船厂还是为帝国皇家海军提供了6艘的通报舰（avisos），这个名字是法国人的表述方法，毕竟1879年的德国海军，还是以死敌法国人的舰队为蓝本在努力学习，如果按照英国人或美国人的表述，应该叫做监视护卫舰，或者小型海岸炮艇，亦或是护渔船、大型巡逻艇都可以。
以及十八艘炮艇，二十八艘鱼雷艇，其中杆雷艇和真正的鱼雷艇各半。
其次，受制于德国海军军官的数量与素质。
这个时代招募水兵已经不像是100年以前，由军官带着一队士兵到码头上绑人上船，去做水兵的苦难年代，随着民用航海事业的发展，尤其是汉堡到纽约航线的早早开通，小小的帝国皇家海军还是可以招募到合格的水兵。
但是，海军军官对于帝国皇家海军来说，绝对是一个巨大的短板，即便德国船厂真的按照1873年设定的庞大计划，为德国海军造出计划中的军舰，帝国皇家海军也不见得有足够的军官能指挥，甚至是开动军舰。
施托施将军早早意识到这个问题，所以在1872年3月的基尔市建立了帝国海军学院，随后在5月又建立了海军机械工程学院与海军医学院，1878年鱼雷艇进入帝国皇家海军后，又在今年的7月成立了鱼雷工程学院。
可按照英国皇家海军的流程，那怕是在风帆时代的，贵族的子弟要想加入皇家海军，必须先从候补军官（见习军官）开始做起，这群平均年龄13岁的孩子，既要向军官学习，也要跟水手一起工作。
至少要这样在舰上工作和学习8年以上，才能成为正式军官，工作13年以上，且表现异常英勇和出色，才有可能获得舰长一职，而且很可能还不是主力战舰。
皇家海军在风帆时代从候补军官升任舰长最快的记录，是阿登伯爵的儿子乔治-帕西瓦尔，11岁担任候补军官，20岁担任了一艘炮舰的舰长，这也是建立在逼降一艘法国战列舰的辉煌成绩上。
别以为候补军官熬上十年二十年，最终就能混上正式军官，这在皇家海军里是
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