凭什么低人一等，隶属其他市？”
而且要说隶属省会城市榕州，因其政治地位，隶属嘉禾经济特区，因其政策优惠也就算了，竟隶属莆阳市，真是个笑话了。
“你知道去年白水州GDP多少，8458亿，你知道莆阳市GDP多少？2252亿，全省排名第7，8个市它排名第7位，老大被老七管，这种蛇吞象的现象，你说谁能服？”
黄一鸣的声音有一股被压抑住的悲怆，他觉得白水州比韩信还不如，韩信只是钻了一次裤裆，而它一直在人家的胯下。
也难怪黄一鸣会愤怒，事实上现在整个白水州的民众，也一直敢怒敢言，只是胳膊扭不过大腿，发言并没有得到有效的回应。
在宁可欣看来，现在白水州如此管理模式，造成港口发展责、权、利的分离，模糊弱化了白水州政府在港口发展中的第一责任人的责任，不利于调动地方政府投资建设港口码头泊位、航道、疏港公路、铁路等基础设施的主动性、积极性和创造性、不利于港口经济的培育和发展，白水州港口管理和城市管理相分离，不利于港口与地方产业、城市发展的相互衔接，不利于港口所在城市“以港兴市、港城联动”战略的实施。
当然，这当中除了白水州政府弱势，更大的原因白水州已实际上失去了港口的大部分股权，股份占比被严重压低。白水州港的进出口量是莆阳港的4倍，如今却必须被莆阳港口管理局管理，只拥有5%股权。
大权旁落的弊端导致别人大口吃肉，白水州港口管理局连汤都喝不上，自2009隶属莆阳港口局到现在，闽越省港口建设方面的投资大量落在莆阳境内，到2011年莆阳港区内累计投资额达30多亿，而白水州境内几乎得不到投资机会。
种种原因导致白水州港口淤化，港口吞吐量逐年降低，不要说创利，现在整个白水州港区营利的很少，大部分港区开始亏损。
黄一鸣的想法就是他在任上摆脱莆阳市管制，和榕州港、嘉禾港一样平等站立，并期望白水州港慢慢恢复旧日荣光。
宁可欣目不转睛地看盯着此刻不再掩饰自己野心的黄一鸣，目光透露出无法遮盖的爱意，当年，很多人不理解她为什么看上黄一鸣，学习成绩不错，工作表现尚可，可惜家境贫寒，农民的儿子。
唯有她知道，黄一鸣那平静的外表下潜伏着一颗不甘的种子。
如今这种子已经开始发芽，只要给点阳光就能灿烂。
两个人说下话，就到了黄一鸣住的那栋
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