然后就把飞机推到水里去，准备进行试飞。
张明也全程跟在技术员后面听，司马俊和武警战士准备试飞的时候，张明也想跟上去看热闹，司马俊说：你下去吧，我飞这个东西一点把握都没有，别没飞上天，却飞到水底下去了，你想凑热闹以后有的是机会。
不过还好，司马俊第一次就把飞机飞起来了，飞得也不高，离水面也就10,20米的样子，飞了几百米之后又平稳地在水面降落了，然后又接着练起飞降落，这样一来，张明站在岸上，飞机离张明越来越远直到变成了望远镜里的一个黑点。直到2小时之后，才远远地看见飞机往回飞，然后降落到离岸不远的地方。
等司马俊上来，张明问他怎么越飞越远啊，司马俊说，马上把这飞机拉上岸来检查一下，为什么飞机不会转弯。原来司马俊开始的时候想熟悉一下起飞降落，所以越飞越远，等准备掉头的时候，发现按照技术员的介绍，怎么操作飞机就是不执行转弯的动作，最后实在没办法，只好几个人下到水里，一点一点把飞机转过身来，在飞行的过程中，路线也不是很准，要转弯的时候，就让机上的几个武警战士在飞机上左右动来动去，用战士的体重把飞机倾斜一点来转弯。张明听了，真是哭笑不得，要不是飞机上的人够机灵，那他们不得飞到太平洋中央去了。
经检查，原来是转向机构的液压管堵塞了，而且因为司马俊多次的操作，高压油液已经把这根输送管压得开始渗漏了。张明一想，自己的确太心急了，放了这么久的东西，没经过仔细检查就匆匆开出去，万幸没有出大事，于是吩咐几个技术人员，让他们按照出厂的标准，重新检查一遍，所有的油液全部换掉。
第二次试飞就顺利多了，司马俊开出去飞了一圈，确认没有问题，才让张明上飞机，示范了一遍，然后把位置让给张明。
接下来几天，张明有空就去开上几圈，只要熟悉了，开个水上飞机也没太大的难度，又不是开战斗机，需要和敌人格斗，这段时间，司马俊已经可以在陆地跑道上起降了。
这段时间，船厂原来的员工都感受到了政府的亲切关怀，吃得好住得好，工作强度也不高，尤其是感觉到自己的身体状况明显变好了，工作热情自然也上来了，船坞里的几艘船修建进度在不断提高。原来在飞机生产线的员工，也跟张明提出，他们要恢复飞机的生产，张明说好啊，如果什么岗位还缺人可以跟自己提出来，自己去想办法。
过了一个星期，张明准备回兰琴一趟。与以往不同的是，这次张明
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