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第962章 海鲸出行的项目敲定

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  “这个项目,我预备交给苏总监你来负责。”

事实上,第五事业线的业务相对来说已经比较庞大。

若是加上这个重磅的业务,怕是地位直逼第二事业线,甚至能超过胡丽娟的第二事业线。

从某种情况来说,江皓如今应该杜绝这种事产生,不能让某条事业线膨胀太快。

不过谁让苏青青对这个项目天然的合适。

这一点,只能先把业务做起来后,再考虑日后的内部业务重组打算。

“江总,我没问题!”

“只是突然要启动打车的业务是因为什么?”

“我认为以目前公司的体量,若只是在这个行业上布局,其实直接投资滴滴更合适吧?”

苏青青第一反应还是从公司整体的发展角度做思考。

当然,由于海鲸支付的红包大战具体内情不太了解,所以思考的方向与江皓所想的不同。

“滴滴不合适,他们现在估值太高了,还看不上上市的期望。”

“而且阿里和腾讯那边,估计对我们海鲸的融资会有所阻碍,成本不低。”

滴滴在江皓这里从一开始就不是备选项。

在红包大战中,拒绝海鲸支付的红包虽是原因之一,但不是主要原因。

主要原因是投资与收益不成正比。

目前滴滴的估值高达600亿米元。

海鲸科技想在里面去的一份话语权,这个成本代价可太大了。

光5%的股份都需要30亿米元,真的没有必要。

更别提滴滴已经经历了十几二十轮融资,内部股权混乱。

还一直处于亏损状态,根本无法上市,也看不到上市的希望。

单纯从战略布局的思考来说,这笔买卖也不划算。

万一要是阿里和腾讯在里头作为股东抬抬价,这个投资行为是更加愚蠢。

反倒不如跟海鲸支付一样,直接开干。

也不指望能打倒滴滴,能占据一定份额,这里的投入与产出就足够划算。

“何经理,你最近帮我联系下Uber,看看对方股东有没有转让股权的,或者接不接受我们海鲸的融资。”

既然滴滴不合适,江皓是把目标瞄向了Uber。

这个年初刚刚上市的全球租车出行巨头。

上市之初的市值约莫750亿米元,如今连续两个季度的巨额亏损,使得公司总市值只剩470亿


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