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47.江滨铁道始通车

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车典礼是肯定要办的,而且要大办,要邀请在江户交代的所有诸侯都一道乘坐一番。在他们心中预热一下,种下铁道很不错的种子,方便将来在全国兴建铁路。

计划通!

各国的公使也都受邀前来江户,见证一下幕府改革的实效。或者说的更直白一点吧,我们幕府向你们借贷了那么多钱,并不是拿去浪的,货真价实办了事情。

只不过就是江滨铁路的款项是英国掏的,幕府就出一个地皮,还有人工罢了。翻篇翻篇,暂且不提,反正就是幕府花钱有去处。

九月秋高,天气适宜,一众诸侯大名观望着眼前从英国原装进口的蒸汽机车,以及车后面的十二节客车车厢。要是拉重货,这车可能就拉不了这么多节了,但是拉人嘛,甚至再多拉一点也没问题。

除了专门为德川家定订制的那节车厢以外,剩下的十一节车厢,既有专门的客车厢,也有餐车或者说宴会车,甚至还有专门用来洗澡、理发、上厕所的车厢。反正后世里能够想到的,这会子基本已经都准备上了。

德川家定的那节车厢装饰的金碧辉煌的,完全符合当下欧洲皇室审美。其他的车厢也宽敞明亮,不知道坐起来会不会有什么颠簸感。

在传习队军乐队的鼓号之下,幕府诸位大臣,以及好容易有一次外出机会,兴高采烈赶来的诸侯大名们,纷纷登上火车,准备出发。

原本在横滨的胜海舟又被传唤到了江户,做起了临时的翻译和讲解员。老中大人们肯定是不会英语的,英国人介绍的时候,当然得胜海舟这个在欧洲就坐过火车的人好好讲解。

其他各节车厢,也都配备了讲解员和翻译,保证有问必答,好让诸侯们都了解一番。头一次坐火车的诸侯大名们有的略带紧张,有的充满好奇,有的到处观摩,有的瞅着座位,一时间不知道应该怎么落座。

由于不是正常的带客,只是招待达官显贵们乘坐,所以一张双人椅上面便只安排一位乘客。可即使是双人座,也绝对没有办法让人在上面好好地跪坐啊。

有些老派的诸侯,一辈子跪坐习惯了,一时间就没想到有坐椅子的事。还是在讲解的介绍下,才知道直接坐下完事,有的人其实连鞋子都脱了,就差抽腿上凳了呢。

在鼓乐声的欢送下,火车鸣笛启程,“呜呜呜呜”的声响透过玻璃车窗,告诉着诸位乘客,旅程开始。

“倒也不甚颠簸。”井伊直弼坐在专门布置的宴会厅车厢内,有些感叹的样子。

“也不嘈杂喧闹。


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